雅阁撞劳斯莱斯-雅阁撞劳斯莱斯怎么样

摘要： 本文目录一览：1、本田雅阁韧性强不强,为何在高速上被追尾就临近报废了?2、...

本文目录一览：

• 1、本田雅阁韧性强不强,为何在高速上被追尾就临近报废了?
• 2、撞豪车怎么办
• 3、开车全责撞到豪车,保险公司上限赔多少
• 4、七代半雅阁底盘耐撞吗
• 5、对比中保研本田INSPIRE与C-NCAP雅阁碰撞测评,你看出了什么?
• 6、十代雅阁轻微被撞变速箱有没有影响

本田雅阁韧性强不强,为何在高速上被追尾就临近报废了?

异响还是异响，据车友反馈，本田雅阁的异响噪声很多，高速行驶的胎噪、风噪，启动时的发动机异响与高速时的发动机噪声，另外有时中控也会有异常响动，雅阁在隔音这块还得提升。不知道还有没有9代时的排气管嘟嘟声。

本田的CVT变速器，虽然质量较好，但相比于AT变速器，所承载的扭矩毕竟有限，尤其是本田雅阁***过于激进，长时间激烈驾驶后，非常容易出现故障，具体表现形式就是驾驶抖动、顿挫等。

再报警求援。对自己能清除的异物，在靠边停车检查后方情况安全后，及时下车清除，对没有把握自己清理的异物，应及时报警告知清理。在高速上任何情况下，都不要取急刹车，这样容易导致后方车辆追尾。

对于多数中国消费者而言，一款尺寸够大，乘坐舒适度高，并且开出门还能有一定面子的车型似乎是个最好的选择，而中型轿车则能够与这些条件完美匹配，这其中换代后的十一代本田雅阁、大众迈腾和我们的自主车型红旗H5就是比较不错的选项。

至于尾部设计，按理说变化不会特别大，因为尾部本身能设计的地方就少，所以只能在尾灯组“做手脚”。而新款雅阁新增亮黑色后扰流板、黑色鲨鱼鳍天线以及更细的镀铬饰条，对运动感提升有不错的帮助。

撞豪车怎么办

1、可以尝试扣押对方车辆、房产等，但是如果只有一套房子，得保证其家庭成员的正常生活，不能执行时，弄得别人家都没了。（如果他有多套房，则不影响。）■交通事故：司机、车主、保险公司均是连带责任的。

2、只需办理保险手续。如果碰撞比较大，豪车大面积损坏，甚至报废，那么这个时候，保险按照购买金额赔付后，剩下的就是车主自己赔了 费用。

3、与车主进行协商。根据查询懂车帝网显示。如有证人或记录设备能够证明事故责任不在自己身上，应及时收集证据，并保留备份。有第三者责任险和车辆损失险的保险，应及时联系保险公司，按照保险条款进行理赔。

4、只要你买了这个保险，你都不用担心，可以通过保险公司进行赔付。如果我们撞了一辆普通的车还好说，一般的喷漆也就几百元，对于我们来说还是可以承受的。

5、交警还提醒了一句，如果害怕撞到豪车自己承担不起赔偿的话，那么最好的办法就是买一份赔偿金额不低于100万的全险。这样即使不小心撞到豪车，也不至于要焦头烂额的去想办法怎么凑钱。

开车全责撞到豪车,保险公司上限赔多少

1、上面所提到的赔偿限额，就是类似与你的第三者责任险保多少的保额。一般从5万~100万不等。这样的话，保费也是不等的。

2、按照责任比例划分，根据双方的实际损失来赔偿。

3、比如：和豪车相碰，维修100万元，交警说你应该承担70%的责任，也就是你需要赔偿70万元，那么保险公司会为你赔偿这70万元。

4、发生交通事故，首先是责任的认定，保险公司是根据各自的责任理赔的。如果对方是豪车，且是你的全责的话，是由保险公司理赔。但保险公司理赔的金额是根据保险合同上约定的最高限额。

5、法律主观：被车撞了对方全责先向保险公司要求赔偿，保险公司在交强险范围内进行赔偿；仍有损失需要赔偿且车辆购买商业保险的，商业保险公司在承保范围内赔偿；不足以赔偿完毕的由机动车驾驶人自己赔偿。

七代半雅阁底盘耐撞吗

里程越多差别越明显；日本车发动机变速箱很耐用，但是底盘就比较一般，要多注意下摆臂，避震等底盘件的情况，时刻保持车辆在最好的状态。以上是我对雅阁的一点点看法，见笑了。

：日本车发动机变速箱很耐用，但是底盘就比较一般，要多注意下摆臂，避震等底盘件的情况，时刻保持车辆在最好的状态。以上是我对雅阁的一点点看法，见笑了。

途观更耐撞。根据查询相关信息显示，途观作为SUV车型，通常在车身结构、底盘高度、车身高度等方面都更为耐撞。而雅阁是一款轿车车型，在车型上的耐撞程度就要低于SUV车型的途观。

有车主表示：第七代雅阁已经运营十几年了，重大问题从来没有遇到过一次。只更换了几个小零件，其余的几乎没动过，质量很好。雅阁的质量真的很好，一点都破不了！感觉车主对雅阁有点神化，有点夸张。

对比中保研本田INSPIRE与C-NCAP雅阁碰撞测评,你看出了什么?

近日，中保研公布了最新测评结果：东风本田INSPIRE耐撞性及维修经济性指数获得P（较差）级评价；车内乘员安全指数获得M（一般）级评价；车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均获得G（优秀）级评价。

虽然INSPIRE在耐撞性与维修经济性指数只得到了最低分“P”，但客观而言，这一项和车辆的安全性真没多大关系，毕竟低速撞击试验的碰撞时速仅仅为15kph，差不多和你骑摩拜的时候一个速度。

对于东风本田INSPIRE和广汽本田雅阁在中保研碰撞测试当中，成绩相差较的问题，但不能完全说明东风本田偷工减料，有可能是东风本田生产工艺不足，或者是品控要求较低等诸多因素造成的。

中保研C-IASI碰撞的车型都是低配车型；碰撞的车辆都是独自购买；用64km/h正面25%偏置不可变形的刚性壁碰撞。

雅阁正面25%偏置碰撞：本田INSPIRE正面25%偏置碰撞：从正面25%偏置碰撞时的内部画面可以看到，INSPIRE的安全气囊对人头部起到了一定的保护作用，然而由于没有配备侧气帘，导致人头部横向位移过度，撞到B柱。

十代雅阁轻微被撞变速箱有没有影响

对变速箱的影响是比较大的，因为超速箱和发动机会产生很大的摩擦力。

齿轮的损坏：撞击会导致变速箱中的齿轮受到变形或破碎，使得变速箱无***常工作，甚至出现故障。水平面破裂：车辆在撞击的瞬间，可能会发生水平面破裂的情况，使得变速箱内的油液全部泄漏，导致变速箱无法使用。

这样的话，对变速箱的损伤肯定是有，尤其是自动档车型。