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摘要： 本文目录一览：1、优雅豪华与跨界运动完美结合,试驾奔驰GLC轿跑SUV2、...

本文目录一览：

• 1、优雅豪华与跨界运动完美结合,试驾奔驰GLC轿跑SUV
• 2、所见豪华、所享超越,试驾奔驰全新长轴距GLC
• 3、奔驰新款gls2020试驾怎么样?

优雅豪华与跨界运动完美结合,试驾奔驰GLC轿跑SUV

虽然如今奔驰不少车型已经换上双联屏的中控布局，但GLC 轿跑SUV的这套内饰依旧深得我心。中控台区域用大面积的木纹饰板以及银色拉丝金属饰板装饰，配合各种精致的金属质感按键所营造出的豪华氛围，依旧是奔驰的“杀手锏”。

内饰设计上，全新长轴距GLC用“新豪华主义”的运动美学设计理念，内饰豪华氛围与质感上的提升绝对是十分显著的，无论是做工的质感还是材质都是顶级的，64色氛围灯更是点睛之笔。

GLC轿跑SUV的车身线条修饰得非常棒，溜背造型和尾部扰流更符合运动车型的调性。浓厚的跨界风格使其从某个角度看，真的很有轿跑的味道；很特别，很有都市感，但丝毫不市井。

另外，如果不仔细观察，一般人不会发现尾部摄像头藏在可折叠的车尾LOGO里。我喜欢这种画龙点睛的设计。内饰一如既往的豪华，充满科技质感。

所见豪华、所享超越,试驾奔驰全新长轴距GLC

内饰设计上，全新长轴距GLC用“新豪华主义”的运动美学设计理念，内饰豪华氛围与质感上的提升绝对是十分显著的，无论是做工的质感还是材质都是顶级的，64色氛围灯更是点睛之笔。

在这方面，不得不说，作为汽车的发明者、豪华品牌的旗手，奔驰深谙其道。近日笔者有幸参加了全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC在苏州的试驾活动，让我对汽车的“豪华”有了更深入和全面的了解。

如你所见，无论是在先锋设计、豪华氛围、智能科技、畅享空间以及行驶品质上，全新长轴距GLC SUV都有着非常上佳且稳定的表现，再加上新的7座布局、丰富的中国专属配置，更能满足国内消费者用车的所想所需，真正让豪华之选更具价值感。

最终，北京奔驰GLC260L 4Matic豪华版制动测试最佳成绩为33m。得益于全新GLC用了更宽的前后轮距，优化后的前后多连杆悬架以及更多的铝制锻造下摆臂部件的应用，使得GLC260L车辆操控性有所提升。

作为这一细分市场的翘标杆产品，奔驰GLC已连续5年蝉联燃油车销量冠军。在豪华车最大的细分市场内，持续第一，无愧是实力担当和销量担当！而在今年的上海车展中，奔驰给国内消费者带来了全新长轴距GLC SUV。

静谧的舒适空间也是全新长轴距GLC SUV的一大亮点所在，配备中国专属声学包、全车多处空腔增加声学泡沫、前排双层隔音玻璃等，配合Burmester环绕立体声音响系统，宛如将车内打造成豪华音乐厅。

奔驰新款gls2020试驾怎么样?

新GLS前排座椅的舒适性更好。相比老款座椅两侧腰部的支撑，更加令人满意，适合长途乘坐。新GLS将提供6座车型供消费者选择。两个独立座椅将大大提升后排乘客的空空间和乘坐体验，同时也省去了7座车繁琐的检查。

并且，由于新款GLS的全景天窗面积有所增加，所以第三排要比老款更开阳，尤其是六座型号，由于前面有过道，不会遮挡视线，所以第三排的乘坐体验，要胜过只有七座的老款。

其次呢我们也可以看到车身腰线的设计，非常的完美，奔驰车在侧风稳定系统的设计可以说是非常的高超。

总结一下：这个20款GLS450比19款来说，变化非常大，肯定是往好了变呗。

全新奔驰GLS级实车，前脸用双横条的中网格栅造型非常简洁大气，下方是飞翼式的线条以及运动的格栅造型，前大灯的造型圆润大气。侧面用简洁威武的风格，非常的大气又舒展。尾部用高大的尾部设计，精致的尾灯非常硬朗。