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曝停摆、发不出工资,爱驰汽车再渡劫

1、然而,就在延迟发放3月工资前的一个月,爱驰员工的工资就已经延迟了7天发放。而在被曝出延迟发放4月工资的同一天,爱驰汽车的也出现了问题。

2、月11日有网图爆料称,爱驰汽车的人力部发布《关于三月工资延迟发放的通知》,表示因客观原因,公司不得不做出三月工资延迟发放的决定。但公司会对员工3月的社保、公积金正常缴纳。

3、年是新势力的生死年,经历前三年疫情肆虐后,孱弱的新势力车企已是千疮百孔,前不威马汽车和天际汽车先后停工停产,而雷丁汽车已申请破产重整,如今又有消息曝出爱驰汽车发不出工资。

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直接发365天带薪休?这家连工资都发不起的车企脸挂不住

月11日有网图爆料称,爱驰汽车的人力部发布《关于三月工资延迟发放的通知》,表示因客观原因,公司不得不做出三月工资延迟发放的决定。但公司会对员工3月的社保、公积金正常缴纳。

《第一财经》在报道中指出,2022年2月,宝能汽车员工在内部以写集体信的方式讨要薪水。根据信件内容,宝能汽车2021年7月、8 月工资未发,9月工资发放10%,11月发放3000元,12月发放3000元,2022年1月工资未发。

年是新势力的生死年,经历前三年疫情肆虐后,孱弱的新势力车企已是千疮百孔,前不威马汽车和天际汽车先后停工停产,而雷丁汽车已申请破产重整,如今又有消息曝出爱驰汽车发不出工资。

爱驰控股陆风,除了造车资质,还能图什么?

1、陆风汽车具备轿车、SUV和MPV的生产资格,这对即将推出量产产品、但资质未落地的爱驰汽车来说是一个很好的合作对象。爱驰正式完成增资新的江铃控股并获取造车资质。

2、日前,据国内媒体报道,造车新势力爱知汽车将收购江铃控股控股的陆丰汽车,成立新的合资公司,实现控股。

3、首先,准确地说,不是收购,而是入股,以控股50%成为该公司最大股东,另外50%由江铃集团与长安各占25%;其次,与其他造车新势力“先收购后自建工厂”不同的是,爱驰的这次“收购”是在自建工厂之后。

4、但关于爱驰汽车将退出江铃控股,放弃陆风汽车生产资质,牵手汉腾汽车获得资质的报道发酵后,爱驰三次澄清充满欲盖弥彰的意味。

5、可以加快其向新能源、智能化转型的步伐。据悉,混改后的新江铃控股将形成爱驰与陆风双品牌、双制造基地驱动的格局。其中陆风品牌产品覆盖传统车和新能源车型,爱驰品牌专注新能源车型,在研、产、供、销等方面优势互补。

6、此外,新合资公司还将形成陆风与爱驰双品牌、双研发机构、双制造基地驱动的格局。

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