沃尔沃C40-沃尔沃c40落地价

摘要： 本文目录一览：1、沃尔沃C40,别样风格的北欧纯电轿跑SUV2、...

本文目录一览：

• 1、沃尔沃C40,别样风格的北欧纯电轿跑SUV
• 2、新款沃尔沃C40面市
• 3、新能源时代来临,沃尔沃销量也不行
• 4、首选550公里长续航PRO版,沃尔沃C40购车手册
• 5、沃尔沃C40购车手册:颜值高又安全,哪一款更值得购买?
• 6、对年轻人的胃口,试驾沃尔沃纯电C40

沃尔沃C40,别样风格的北欧纯电轿跑SUV

中控台和门板处，C40用了深棕褐色的装饰条，上面的纹理细腻而富有艺术感，和整车的内饰风格十分搭配。更有趣的是，在车内光线变暗时，饰条是会自动亮起，变为亮色系背景，给内饰增添明快的风格，并很显科技感。

基于CMA平台而来的沃尔沃XC40家族我已经很熟悉，无论是0T燃油版还是四驱纯电版都开过，而C40同样参与过静态拍摄，当时我就被漂亮外形与内饰的小心思所吸引，今天终于可以深度体验一番。

沃尔沃C40的车身长宽高尺寸为4440*1873*1591mm，轴距为2702mm，作为一款紧凑型SUV，后排空间自然谈不上宽敞，不过身材匀称的人坐进去不至于顶头顶腿。

新款沃尔沃C40面市

目前新能源汽车市场内非常流行极简风格，最先用这种设计的是特斯拉，但实际上沃尔沃早在燃油车时代就以北欧极简风著称，只不过它的内饰更新得有点慢，新款沃尔沃C40 RECHARGE的内饰并没有发生大的变化。

款的沃尔沃C40最大的改变就是用后轮驱动，而且在续航里程和充电效率方面都有所变化，但从性价比上，仍然推荐更实用的XC40，C40更倾向于是便宜一个档次的产品。

日前，我们从相关渠道了解到，沃尔沃C40效果图已经曝光，据了解，其将沿袭XC40的设计思路，并与XC40共享平台，未来将支持插电混动和纯电模式，预计将于2021年上市。

月5月，沃尔沃旗下全新紧凑型SUV——沃尔沃C40正式上市，新车共推出3款车型，售价为270-380万元。

新能源时代来临,沃尔沃销量也不行

相比其它自主品牌车型，沃尔沃C40 RECHARGE从29万元-39万元的官方指导价偏高，即便是入门版本的价格，也比很多同级别自主品牌新能源车型的顶配版本价格更高。

沃尔沃汽车上半年在华市场销量仅为78194辆，虽然实现同比17%的增长，可是平均月销量只有3万余辆。

缺乏声望：沃尔沃在全球的知名度不如其他豪华品牌，如奔驰、宝马或奥迪。因此，在买车时，消费者往往会更倾向于这些品牌而非沃尔沃。 定位问题：沃尔沃车型的定位并不明确。

沃尔沃插电混动的其他小毛病也不少，高价格却没换来稳定的高质量，加之沃尔沃在华品牌软实力不及一线奥迪、宝马和奔驰等品牌，诸多因素导致沃尔沃XC60新能源不畅销。

款沃尔沃V60属于年度小改款车型，整体的变化不大，只是对部分配置进行了微调，价格也基本与现款车型保持一致。目前沃尔沃正在全力向新能源转型，V60这种级别的燃油车，更新换代速度会比以前更慢。

首选550公里长续航PRO版,沃尔沃C40购车手册

1、沃尔沃C40长续航版与长续航PRO版相比，两者相差9万元。其实在相差的配置中我最看好的是热泵空调，毕竟热泵空调在冬天损耗很低，而且制热很快，间接的可以提升整车的续航能力。

2、电池及续航方面，单电机版本搭载的是69kWh的三元锂电池，CLTC续航里程为550km；双电机版本搭载的则是78kWh电池，CLTC续航里程为530km。从性能到续航，C40的成绩都可以令人满意。

3、配置整体来说也非常丰富，沃尔沃主打的安全性能在这个版本上面也同样得到了体现，而续航也达到了550公里，满足代步所需绰绰有余，带有快充功能，0.67小时可充至80%电量，跑长途补能效率也更高。

4、单电机版本最大功率170kW，纯电续航里程为550km；双电机版本匹配前后双电机和电动四驱系统，最大功率300kW，纯电续航里程为530km。新车快充时间需要40分钟左右，这在如今的中国新能源市场已经没有什么优势了。

沃尔沃C40购车手册:颜值高又安全,哪一款更值得购买?

1、如果要评在用户行车安全上的专注性，从诸多汽车品牌力来看，沃尔沃可以说是业界内的一哥了。

2、总而言之，沃尔沃XC40在保证实用性的同时，追求更加自豪和时尚。对于购买者而言，选择一款适合自己需求并且满足个人口味的配置，不仅能达到视觉愉悦的效果，还能在驾车道路上享受到全方位的舒适和安全驾驶体验。

3、如果购买XC40的用户是奔着实惠这个角度去的话，那B3智远运动版无疑是一个最佳的选择。这一类用户的用车过程中，更多的是追求务实的基础配置，同时对于动力和驱动形式没有太高的要求，自然也就成了最佳的选择。

对年轻人的胃口,试驾沃尔沃纯电C40

1、在试驾过沃尔沃C40后，可以确定它非常对年轻人的胃口，科技、时尚已成其新晋标签，当然纯电车型带来的动力也能起来。标志性的雷神之锤日间行车灯，与老大哥们如出一辙。

2、沃尔沃C40座椅全系均为皮/翻毛材质混搭的材质，坐感谈不上太软，偏硬。座椅功能还是挺丰富的，且主副驾待遇一致，都有高低调节、腿托调节、腰部支撑等功能。另外，主副驾电动调节、前排座椅加热也都是配备的。

3、基于CMA平台而来的沃尔沃XC40家族我已经很熟悉，无论是0T燃油版还是四驱纯电版都开过，而C40同样参与过静态拍摄，当时我就被漂亮外形与内饰的小心思所吸引，今天终于可以深度体验一番。