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摘要： 本文目录一览：1、新款大众polo后轮能改碟刹吗2、晶锐EA211烧机油吗?...

本文目录一览：

• 1、新款大众polo后轮能改碟刹吗
• 2、晶锐EA211烧机油吗?
• 3、刹车是软好还是比较硬好呢?polo论坛
• 4、大众Polo关于大众POLO,EA211发动机烧机油及半轴漏油
• 5、09款polo,ea111发动机水温问题!求助论坛大佬!
• 6、我的POLO最近开空调有异味应该怎么解决

新款大众polo后轮能改碟刹吗

1、新款大众polo后轮能改碟刹。新款大众polo后轮能改碟刹注意事项：（1）小型车中用前盘后鼓是最合适的。（2）盘式刹车效果好，但不耐用，更换成本高。鼓式刹车正好相反。（3）真正在刹车时，摩擦力最大的是前轮。

2、POLO想改后轮碟刹的话一般来说大体需要一两千左右，一般来说正规的汽修厂都可以改装后轮碟刹的。

3、和6性能都不怎样，毕竟发动机老了，而且有没有增压之类的东西。

4、谁说不可以，news polo 或者新的corss polo只要后桥带羊角都是可以换成碟刹的，我的corss polo就准备换原厂POLO GTI的刹车，刚才给大众打电话了，大家可以参考。

晶锐EA211烧机油吗?

1、有的烧，有的不烧，就是问题啊好产品，首先要一致性。要么都烧，要么都别烧。

2、机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。

3、ea211发动机其实也有烧机油的问题，只是没有想象中那么严重。Ea211优化了发动机的制造工艺，气缸由铸铁改进为铝合金，那么自然烧机油的问题也会相应优化。

4、还是会烧的。烧机油的主要原因 配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

5、发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。

刹车是软好还是比较硬好呢?polo论坛

软硬适中的就可以，太硬会磨损刹车盘，太软的话刹车皮磨损太快：密度，测一下重量，差别小的话可能不是很明显，用个硬物划一下也行，看看痕迹的深浅程度。

制动效能越好；硬性刹车片耐磨损，散热效果好，制动性能差，容易产生异响，容易拉伤制动盘和制动鼓，软性刹车片制动性能好，散热效果差，有异味，使用寿命短与硬性刹车片。

刹车偏软制动距离就会更长，同时需要更大的力来踩踏。而刹车偏硬容易导致急刹车，会引起后方车辆的追尾。

大众Polo关于大众POLO,EA211发动机烧机油及半轴漏油

1、处理方法有；车主应该及时更换车辆的气门油封，确保气门密封性。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

3、如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。卡住从油路开始。机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗尽，油环上的孔洞也会很小。

4、第一种情况的检查方法是，在刚启动发动机是猛踩油门，这时会冒蓝烟。第二种清款的检查方法是，在热车时让发动机的转速达到5000转以上是检查排气管是否冒蓝烟。如果是第二种清款的话，你会明显感觉动力下降。

5、漏油的危害，除了浪费机油，严重的可能导致发动机内部受损。发动机温度非常高，机油渗漏到发动机上或其他高温附件上易引起自燃。

6、烧机油的主要原因 两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

09款polo,ea111发动机水温问题!求助论坛大佬!

大众polo水温报警故障的原因：缺少冷却液；发动机水温过高；冷却风扇故障或工作失效；节温器损坏。冷却液不足，散热风扇问题，循环水泵问题等都会造成大众Polo水温报警。一般正常的发动机水温温度应该是90°C左右。

多数是由于水管，水箱。机油散热器渗水，冷却水不足导致发动机水温高。解决方法：维修渗水问题，添加冷却水。水箱堵塞。导致发动机的冷却液不能通过水箱循环来散热。解决方法：疏通水箱。水泵坏了。

EA111发动机正常水温是90°C。汽车发动机水温是90°C最佳。冷车状态下可能在85°C左右，热车状态下水温可达到100多度。

我的POLO最近开空调有异味应该怎么解决

风道积尘，解决办法a：在潮湿环境开室外循环并打开车门；b：干净处开室外循环并打开车门 经常重复上述操作，基本解决车内PM5污染和异味问题。

通常根治汽车空调有异味，是将蒸发箱拆卸掉，将蒸发箱表面清洗干净，这样汽车空调有异味问题就可根治。但这种方法有一个弊端，每拆卸一次，就需放氟、安装和加氟等一系列工序，麻烦而且技术难度高，劳动效率低下。

空调尽量别开最冷，也对身体也不好。开了空调，风量要放在中档以上，加快冷凝管周围空气的流动速度。一定要以外循环为主，费不了什么油的，因为汽车空调压缩机是常开的。

空调异味是因为夏天制冷你使用不当造成的，正确的 使用方式是到达目的地前3分钟左右关闭AC，打开外循环然后风量开大最大，吹干空调管路。空调刚刚打开，吹出来的风还未制冷时，会闻到一股类似霉变、烟尘的气味。

汽车空调异味的解决办法 检查空调出风道。最好的办法就是选一空旷、阳光好的环境，打开车门，打开自然风，开启外循环至最大（不开启空调），或者开暖风更好，吹上5-6分钟，将灰尘吹出来即可。检查空调滤芯。