试驾途昂-试驾途昂380

摘要： 本文目录一览：1、30万级中大型SUV,跨越心理阴影,试驾大众途昂X2、...

本文目录一览：

• 1、30万级中大型SUV,跨越心理阴影,试驾大众途昂X
• 2、试驾|全新途昂X,运动范儿的SUV旗舰,颜值高、动力强
• 3、途昂380豪华版四驱性能到底怎么样?你喜欢吗?
• 4、无愧强者之名——试驾上汽大众途昂家族
• 5、大尺寸SUV适销对口三胎政策,途昂试驾:中期改款堪比换代

30万级中大型SUV,跨越心理阴影,试驾大众途昂X

途昂X和途昂最大的区别在于车尾的造型，C柱角度更加倾斜，视觉上营造出Coupe的动感姿态。途昂X前脸与途昂有所不同，造型更运动，主要是细节上的处理，用更扁平的前大灯和下唇的“八字胡”亚光镀铬装饰。

途昂X还具备L2级自动驾驶能力，在拥堵路段预判环境，自动加速，自动减速，自动跟车，省心省力，高速行车大幅度降低驾驶疲劳，一定程度上也能提升行车安全性。

途昂X中控屏用悬浮式12英寸的触控屏幕，内置有大众最新的IQ. 智慧车联系统，支持智慧语音操作、高德导航、在线音乐、智联控车等功能，同时支持CarPlay和CarLife。

如果您也有这种心态的话，那不妨将目光锁定大众途昂X。从命名上不难看出，途昂X与途昂有着密切的联系，但不能把它们看做同一款车，途昂侧重于稳重、大气，而途昂X则彰显出年轻、运动，二者具备着不同的市场侧重。

试驾|全新途昂X,运动范儿的SUV旗舰,颜值高、动力强

1、在贝壳财经汽车记者试驾过程中，这辆搭载5升涡轮增压的V6发动机的全新途昂X，给出了让我们惊讶的加速性能。

2、经过实拍和实际体验，我们发现途昂X不仅颜值在线，还是一个大空间、高配置、强动力的产品，尤其是官方降价之后，性价比优势明显。

3、中大型SUV市场，上汽大众途昂X绝对算得上“标杆”车型。凭借超高的颜值以及出色的乘坐、储物空间，将一众合资五座SUV斩于马下，同时也积攒了无数口碑与好评。9月26日，上汽大众全新途昂X迎来了上市。

4、当然两款车型最大的不同是途昂X用了溜背设计，更显运动。途昂X的尺寸也稍短一些，途昂X的长宽高为4917*1989*1719mm，轴距为2980mm。作为更加走量和主流的途昂，其车身尺寸要更大。

途昂380豪华版四驱性能到底怎么样?你喜欢吗?

途昂380四驱豪华版相当不过，通过率挺高的：途昂报价30.89-589万元。大众途昂拥有丰富的标准驾驶辅助功能，高端内饰和舒适的乘坐体验。

途昂380四驱豪华版上坡动力很足，很容易上，主要配置：外观，因为大众途昂的车身较大，可能会导致停车不太方便，马路上掉头压力也是蛮大的，如果要下地库拐弯的话就会有点困难。

途昂380豪华版四驱性能非常的不错，而且这款车也受到了很多人的喜欢。这台车不管是从动力方面，还是从性能方面，还是从外观方面都非常的好看。途昂380豪华版市区性能到底怎么样？值得入手吗？跟着小编一起来看看吧。

即使途昂在四驱项目测试中取得了不错的成绩。但是这款车依旧不是一款适合极限越野的越野车，而是一款suv四驱性能的提升受限于车身的短板。

主动胎压监控装置等。途昂X380TSI尊崇豪华版还配备DCC自适应动态悬架、20英寸铝合金飞翼轮圈、运动碳纤维套件、金属运动踏板等。此外，该车还带有十色可调的格调环境氛围灯、手机无线充电功能、双层静音玻璃等舒适性配置。

途昂X 2021款380TSI 四驱豪华版的配置还是挺丰富的，例如：ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制、胎压监测、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、自动驻车、多功能方向盘等该有的还是会有。

无愧强者之名——试驾上汽大众途昂家族

近日，上汽大众在广西桂林举办了一场全新途昂家族强者驭水之征试驾活动，在领略甲天下的桂林山水的同时，我们也体验了全新途昂家族两款车型不凡的实力。

上汽大众途昂试驾感觉：当驾驶者坐进途昂X的驾驶席，便开始感受到满满的科技感。途昂X在上汽大众车型中首次搭载驾驶员智能主动识别系统，该系统可通过用户使用的钥匙来识别用户身份。

如果你想一睹途昂家族车系的风，一定要在7月31日前订购途昂，抓紧时间啦～写在最后 总体来看，途昂是一款大而美的产品，它似乎在所有方面都追求尽善尽美，这也和上汽大众品牌的产品理念不谋而合。

整体而言，途昂驾驶体验更像是一辆大号途观，无论是动力输出和底盘***都是国产大众一贯的风格。如果你平常去的地方多为城市柏油路面，那么悬挂是能给高分，但经常行驶乡村土路，出入工地的话，建议实车体验过后再做选择。

大尺寸SUV适销对口三胎政策,途昂试驾:中期改款堪比换代

对大尺寸SUV的需求又进一步提升。对于多口之家来说，传统的SUV已经不能满足这部分家庭的用车需求，而在大尺寸SUV领域其标杆产品莫过于上汽大众途昂了。

另外，内饰大面积的软质材料包裹加上细节缝线，也让福特探险者无愧于旗舰SUV之名。

当然两款车型最大的不同是途昂X用了溜背设计，更显运动。途昂X的尺寸也稍短一些，途昂X的长宽高为4917*1989*1719mm，轴距为2980mm。作为更加走量和主流的途昂，其车身尺寸要更大。

相比之下，途昂的整车尺寸分别为：5052*1989*1733mm，整体尺寸就比汉兰达高出不少，而且轴距比全新汉兰达长了130mm，毕竟从产品定位来看，途昂就比汉兰达高半级，所以在乘坐舒适性上，途昂已经完胜汉兰达。