曲轴连杆-曲轴连杆机构的组成与作用
摘要：
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曲轴轴瓦和连杆轴瓦在发动机中有什么作用?
1、轴瓦的作用主要是用于连杆或者曲轴在高速运转的时候起到摩擦保护作用。在发动机使用过程中，时有烧瓦抱轴事故发生，多是由于轴瓦装配不当造成的。轴瓦抱轴烧损主要是由于轴颈与轴瓦之间的润滑油膜破裂，导致轴瓦与曲轴产生摩擦。
2、小瓦是连杆轴径的轴瓦，由于连杆轴径比较细所以轴瓦也就小一些，其实发动机的曲轴使用的是滑动摩擦结构，曲轴和轴瓦之间是直接摩擦滑动旋转的。
3、轴瓦起耐磨作用 连杆瓦起连接，支撑，传动作用。
4、曲轴瓦的作用是起支撑固定曲轴。曲轴瓦能保证曲轴长期运转：因为它和曲轴之间有很小的间隙，在发动机曲轴高速旋转的时候间隙中有一层油膜将曲轴与轴瓦隔离开来，能够保证曲轴长期运转而不致损坏。
5、曲轴轴瓦和连杆瓦是发动机内部的重要部件，承受着不同大小的力。曲轴轴瓦承受的力主要是曲轴的惯性力和摩擦力。当曲轴旋转时，惯性力会使曲轴产生弯曲和扭曲变形，从而对曲轴轴瓦产生压力和摩擦力。
曲轴和连杆是什么?
曲轴 ： 能把机械的来回转动变为回转运动，或把回转运动变为来回转动的轴。为柴油机、汽油机等的重要零件。 在转换运动形式的机件中，曲柄起着相当重要的作用。曲柄俗称「拐」。辘轳上装曲柄，便于人们转动它。
连杆和曲轴是将直线往复运动与旋转运动进行转换的装置，或将旋转运动与直线往复运动进行转换的装置。曲轴是由曲柄与轴组成的。通常连杆、曲轴需要与活塞（或滑块）配合，才能实现上述运动的相互转换。主要用在内燃机或蒸汽机上。
曲轴连杆又称发动机连杆，曲轴连杆可以简单地理解为汽车的连动轴，与曲轴连杆一起旋转将扭矩转变为发动机扭矩。曲轴连杆可以说是一个汽车发动机动力来源的关键部分。其作用是向发动机施加转矩，使发动机产生巨大的动力。
这些汽车知识你都了解吗?
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曲轴连杆机构的组成?
1、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。
2、曲柄连杆机构主要由缸体曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。
3、曲柄连杆机构是发动机的主要运动机构。其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴、飞轮组等零部件组成。
4、曲轴连杆机构包括机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。曲柄连杆机构在高温、高压、高速以及有化学腐蚀的条件下工作的。
5、曲柄连杆机构由三部分组成：发动机缸体、活塞连杆组和曲轴飞轮组。曲柄连杆机构是发动机中的重要机构，可以将活塞的左右运动转化为曲轴的旋转运动，是发动机输出动力的关键。
6、曲柄连杆机构的组成：它由活塞组、连杆组、曲轴、飞轮组等零件组成。活塞组：活塞组由活塞、活塞环、活塞销等组成。活塞是圆柱形的，上面有活塞环，以便在活塞往复运动时密封气缸。
曲轴连杆坏了有哪些影响
因此，一旦曲轴连杆机构出现断裂或磨损等问题，就可能会造成发动机抱死或磨损位置增加，进一步严重的情况会顶起气缸，给发动机造成更大的伤害。
（更换缸套）如果连杆断裂：轻则停机；重则端口面会损坏缸套内壁（需跟换缸套）；严重则可能将发动机机壳定破一个洞，那就是报废发动机了。
对于汽车而言，曲轴是汽车最重要的部件之一。它们不仅影响发动机的性能，而且影响车辆的外观风格和内饰的感觉。 连杆 曲轴连杆又称发动机连杆，曲轴连杆可以简单地理解为汽车的连动轴，与曲轴连杆一起旋转将扭矩转变为发动机扭矩。
作者:xinfeng335本文地址：http://www.szjinan.cn/post/4548.html发布于 -60秒前
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