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本文目录一览：

• 1、【上海名爵zs车友会】名爵ZS斑马3.0,你的好朋友(二)
• 2、分享我的爱车,极速红名爵ZS,说说用车感受
• 3、分享不一样的小白,名爵ZS用车日记,谈谈我的用车感受

【上海名爵zs车友会】名爵ZS斑马3.0,你的好朋友(二)

1、你以为名爵ZS只有同级别里几乎找不到的L2级自动辅助驾驶系统吗？答案明显是：NO！？作为一款2020年所有品牌SUV销售榜单前五的车型，它的斑马0系统也是杀手锏之一。

2、年名爵zs车机系统是斑马智行系统0。斑马智行系统0是斑马系统的第三代版本，从0版本的语音控制、在线互联，到如今0版本的智能语音交互、移动支付及多项车内功能，实现了用户体验和智能服务的全面升级。

3、SAIC名爵zs的质量还是可以接受的：全新名爵ZS全系标配全LED银石大灯，并搭载SAIC阿里最新一代斑马智行0，可为车主提供一系列便捷实用的功能。

4、作为名爵旗下首款小型suv也是名爵较早发售的车型，zs凭借时尚的外观、超高的配置在该细分市场的表现始终都非常乐观，而本次退出的全新车型，全新名爵zs的外观进一步年轻化、运动化，想必仅凭外观便可俘获年轻消费者的芳心。

5、名爵ZS是上汽集团旗下的一款小型SUV车型，但名爵这个品牌不是国产。车长4323，车宽1809，车高1653，车轴距为2585。厂家指导价为88-128万。搭载四缸5L涡轮增压发动机，最大马力为120匹，最大扭矩150。

6、名爵ZS的后车厢实用性也非常高，开口特别大，空间是同级别数一数二的存在。配置安全智能 在动力方面，名爵ZS搭载了5L发动机，其最大功率120马力，峰值扭矩150牛米，这个动力水准，在同级车型里是数一数二的。

分享我的爱车,极速红名爵ZS,说说用车感受

首先，从车辆零件质量来看，名爵ZS整体做工并不差，不会存在严重失误。例如，车门和车辆外壳接缝处不会因为合不拢而出现风吹声或噪音。车内中控屏幕和控制按钮的质量也比较可靠。

一开始我还真没想到我会开这款车这么，本来就是给老婆买的，现在到好，老婆开走了我的MG6，我也顺利的继承了ZS的使用权。

圆筒空调出风口，周围有一圈红。这个是调节后视镜角度的按钮，还有大灯高度按钮。大灯拨杆和定速巡航拨杆。雨刮的拨杆，还有一键启动，用不到钥匙。倒车影像加360全景影像，很实用的功能了。

最喜欢的还是名爵ZS这一款。十几万的车我一直认为国产车是最划算的。父母支援了一点，加上自己工作的存的，全款将ZS这款车拿到了手里. 不管是外观还是驾驶感受我都是很满意的。

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总结一下：这车开起来转向稳定性很好，开起来还是比较轻松的，驾驶座舱里的视野比较开阔，方向盘轻重刚好适合我，而且还有后驻车雷达，定速巡航等一些辅助驾驶类的配置。

乘坐空间还是很好的，整体的整座体验感受也是极佳，我自己的身材也不算是太高，所以整体可调控的空间还是比较大的，自由度也是比较高的，我爸我妈也是坐过我的车子的，感觉很不错。

这个角度是不是让你更爱上操控MG ZS的感受？后排座椅空间除了约20公分的凸起，一切都很完美。两个USB插电口，两个空调出风口。换一个角度，坐在后排，毫无拘束感。打开后备箱和四扇车门，哈哈哈，空间还是很大的吧。

人生的第一辆车，只要能代步就行。不过10万元级别，名爵ZS的外观是我十分喜欢的。它的前脸很凶，大灯也十分犀利，颜值爆表。简约时尚的外观，就很适合我这样的00后。

合资车内饰稍微精致一点，价格就高得离谱。以前的国产车不受待见，大部分都有内饰做工粗糙的原因。这款名爵ZS一改我对国产车内饰的印象，用料非常厚道。