两厢飞度-两厢飞度油箱装多少升

摘要： 本文目录一览：1、本田飞度两厢自动挡2、第二代飞度用了什么变速箱...

本文目录一览：

• 1、本田飞度两厢自动挡
• 2、第二代飞度用了什么变速箱
• 3、本田飞度两厢自动挡车型测评
• 4、飞度两厢和三厢的区别

本田飞度两厢自动挡

本田飞度两厢自动挡车型搭载了一台5L发动机，最大功率为88KW，最大扭矩为145N.m。搭配了CVT无级变速器和i-VTEC技术，使得这款车型的动力表现十分优秀。

作为一款小型车型，本田飞度自动挡的价格还是比较亲民的。根据车型不同，本田飞度自动挡的价格区间从11万元到14万元不等。其中低配车款已经基本覆盖了市场主流消费者的需求，而高配车型则更加注重车内舒适性和豪华配置。

飞度自动挡落地价格需要11万元左右飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞，整车设计让人过目难忘，第三代飞度还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝星光银新月黄。

年本田飞度自动挡无天窗大概8万， 因为目前本田飞度最新在售款式为2021款，其指导价格为8181088万元，全系均用自动挡变速箱，其中本田飞度潮启版关注度最高，其优惠裸车价格为688万元根据上面讲述本田飞度的裸。

太平洋汽车网本田飞度有自动挡车型动力方面，飞度搭载了本田地球梦代号L15B2的15L缸内直喷自然吸气发动机，配合本田独有的ivtec技术，最大马力输出达到了131PS，峰值扭矩155Nm，与之匹配的是5MTCVT变速箱本田。

第二代飞度用了什么变速箱

第二代飞度用五速手动变速箱和五速自动变速箱。之所以放弃CVT变速箱，改为自动变速箱，主要是因为中国的实际路况。CVT变速箱是根据日本城市道路狭窄，行驶速度低而设计的，但这种设计思路并不适合中国的市场和路况。

第二代飞度用了5挡手动和5挡自动两种变速箱。之所以弃用了CVT变速箱而改为了自动变速箱，主要是因为中国的实际路况。

【太平洋汽车网】第二代飞度使用了5挡手动和5挡自动两种变速器。本田飞度搭载了直列四缸/16气门/i-VTEC/DOHC/缸内直喷发动机，最高时速172km/h，百公里油耗3-7L/100km。

二代本田飞度自动挡用的是AT变速箱，第三代飞度才使用CVT变速箱。

本田飞度两厢自动挡车型测评

如今，作为本田全球战略车型和两厢市场的标杆，飞度已经历经四代进化，以丰富的市场积淀和品牌优势为A0级两厢车注入生生活力，成为全球超800万、国内超140万年轻用户的信仰之车。

聊完了动力方面的变化，新飞度在主动安全方面同样也是实力满满。虽然此次我所试驾到的是售价78万元的新飞度SPORT潮跑Pro版，也就是运动版顶配，但新车在主动安全配置却是丝毫不含糊。

广汽本田飞度自动挡在安全性能上也有着非常不错的表现。首先，其配备了VSA车身稳定系统，绝不会因为车速、方向等各种因素而失控。

作为中小型车型，本田飞度自动挡的性价比非常优秀。首先，它在油耗方面表现非常出色，市区油耗仅为6L/100km，高速巡航油耗也不会很高。其次，本田飞度自动挡的保值率也比较高，无论是新车还是二手车，都受到了市场的肯定。

飞度本田自动挡1第三代飞度FIT应用了FUNTEC技术中的MM理念，以两厢车尺寸实现了媲美高级别车型的内部空间2整车长度达到4065mm，对比第二代增加了165mm，轴距也从2500mm增加为2530mm，实现了极为优异的后排乘坐舒。

飞度两厢和三厢的区别

结构不同、使用不同。两厢车将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体，而三厢车在结构上将发动机舱、乘员舱和行李舱完全分隔开（相互封闭）。

三厢飞度虽然有后备箱，但它依然不失灵动。两厢的飞度行李箱有380升空间，三厢车型有着500升的空间，可谓小车不小盛。3L和5L的小排量，配备了42升的油箱，既不失去动力，也完全能满足出行代步的需要。

两厢车车身短小，出行停车都很方便，遇到车位小的时候也可以停车，三厢车车身长，停车不方便。三厢车的驾驶室和后备箱是分开的，两厢车的驾驶室和后备箱是共用的。

三厢飞度：两厢车车尾没有后备箱。三厢车后尾有个大***。三厢车由发动机舱+乘员舱+行李箱三部分组成。而两厢车只有发动机舱+乘员舱（其实是乘员舱和行李箱合并了）。

这是三厢车和两厢车的最主要区别。同样车型，三厢版比两厢版油耗要高，原因是三厢版子重要大一些。但是这个差距并不明显。像307的三厢和两厢；飞度的三厢和两厢，经销商报的油耗是一样的。

组成部分不同 两厢车：两厢车由发动机、乘坐舱组成。三厢车：三厢车由发动机、乘坐舱、后备箱组成。