切诺基-切诺基是什么牌子的车

摘要： 本文目录一览：1、内饰终于不老气,换装插混动力,新一代大切诺基实拍2、...

本文目录一览：

• 1、内饰终于不老气,换装插混动力,新一代大切诺基实拍
• 2、40万出头的大切诺基,四驱+空气悬挂+大自吸,比霸道还有面
• 3、上海车展重磅SUV大盘点,Jeep大切诺基/全新卡宴
• 4、时隔10年,全新一代“大切诺基”曝光,能给Jeep带来希望吗?

内饰终于不老气,换装插混动力,新一代大切诺基实拍

内饰设计：比老款提升太多，终于不再老气 新一代大切诺基的座舱可谓脱胎换骨，终于和过去那套老气横秋的内饰说拜拜。中控台用横向布局，线条比较繁复，营造出层次感。

近日，我们抢先试驾到了Jeep全新大切诺基4xe。

进入车内，大切诺基2022年款的内饰设计也将进行全方位升级。整个内饰以高档环保材料为主，更多用真皮包覆，并配备全新的大尺寸屏幕。此外，在车内还用了更多的铝合金装饰面板，与真皮搭配出更加高贵的气息。

40万出头的大切诺基,四驱+空气悬挂+大自吸,比霸道还有面

1、如此价格买一台中大型SUV，而且越野能力超凡，并且拥有大排量6缸自吸以及8AT变速箱和空气悬挂全时四驱，在同价位中几乎找不出对手。

2、作为国内消费者最熟悉的Jeep车型之一，切诺基承载了很多中年人的回忆；今天的最低配值不值，要介绍的就是2020款Jeep大切诺基0L专业导航版，厂商指导价599万元，部分市场终端有着10万元左右优惠，一起来看看表现如何。

3、在很多越野粉丝的心目中，普拉多、兰德酷路泽、途乐、路虎、奥迪Q7都是典型的SUV玩家。实际上，真正的越野玩家还有美系硬汉，比如JEEP家族的大切诺基。

4、同时，配备了8挡手自一体变速器和四驱系统，让它在越野路面行驶时表现得更加卓越和出色。而且，大切诺基还拥有高度自适应避震、空气悬挂等多项先进配置，为驾驶员带来更好的驾驶体验。

5、驾驶体验方面，Jeep大切诺基柴油版的越野性能非常出色，它配备了四驱系统和空气悬挂系统，可以轻松应对各种复杂地形。同时，柴油发动机的动力输出也非常平顺，加速和行驶都非常流畅。

上海车展重磅SUV大盘点,Jeep大切诺基/全新卡宴

大切诺基 作为换代车型，全新大切诺基除了保留经典的7孔格栅之外，其他方面都进行了重构。它的车头更加垂直、宽扁，周身线条也大多以简练的笔触为主，和老款相比，其硬汉形象更加地明晰，威严感也更为强烈。

最后，Jeep大切诺基2020款还用了多种智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制、盲点监测、后方交通警告等等，更加安全可靠。而配置了强大动力系统和踏实的越野能力的大切诺基，正是消费者开启全新的出行方式的不二之选。

近日，我们抢先试驾到了Jeep全新大切诺基4xe。

***art精灵#3也将在本届上海车展首发亮相，新车将延续***art精灵#1的设计风格，但但是尺寸会更大一些，并且尾部的设计也更加溜背，看上去会更有特色。

根据，新车将于5月份开启国内交付，预计正式售价将于上海车展对外公布。全新产品的引入、全新的品牌规划、全新的代理直营模式等，我们期待与Jeep的再次相遇。

时隔10年,全新一代“大切诺基”曝光,能给Jeep带来希望吗?

1、而且大排量自吸这一点，在涡轮增压化盛行的今天，大切诺基如果还能继续坚持，那也是一种优势。所以在疆哥看来，全新一代大切诺基还是值得期待的。

2、Jeep大切诺基对于中国市场而言并不陌生，从上世纪九十年代开始，第一代Jeep大切诺基就通过进口的方式在国内市场销售。而在2001年，第二代大切诺基在彼时的北京Jeep正式下线实现了国产，成为当时国内市场上首屈一指的顶级越野车。

3、但是不管怎么说，对于一款汽车来说，10年不换代还是有些太了点，这让大切诺基在市场上销量也大不如从前。

4、其实去年就已经有消息传出全新一代代大切诺基的消息，只是到目前为止也没有啥进展。而近日有外媒曝光了一组全新一代大切诺基的路试谍照，值得一提的还有伪装度不是很高的全新内饰。

5、目前的大切诺基在海外已经推出到第四代车型，但是这一代车型从推出到现在其实已经10年时间的征战史，在当下竞争激烈的市场上不免会显出疲态。终于在近日，海外媒体曝光了最新一代大切诺基的更新信息。

6、这一代大切诺基已经上市有十余年的时间，日前海外媒体曝光了一组全新大切诺基的谍照图片，新车将新的设计，另外还将会用阿尔法·罗密欧 Stelvio相同的平台，据悉最快2021年发布。