卡迪拉克xts-凯迪拉克XTS参数

摘要： 本文目录一览：1、凯迪拉克XTS有必要买吗?性价比怎么样?2、...

本文目录一览：

• 1、凯迪拉克XTS有必要买吗?性价比怎么样?
• 2、凯迪拉克XTS为什么停产
• 3、凯迪拉克ats和xts的区别

凯迪拉克XTS有必要买吗?性价比怎么样?

对于外观来说我觉得是萝卜各有所爱吧，我个人比价喜欢凯迪拉克经典的钻石切割设计，除此之外这两车融入了多维设计理念，让整体型面更加饱满，线条更加流畅。而且相对同品牌的其他车辆来讲XTS略显年轻化和动感。

凯迪拉克XTS有必要买，性价比较高。凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展。外观方面，流线型的车身长5131mm，轴距为2837mm，用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。

一组好的悬挂不仅需要人舒适和极度的舒适，还需要再硬的时候变硬。弯曲的山路是体验悬挂不够结实的绝佳场所。全油门起步时，凯迪拉克没有像其他车辆一样高头的现象。

如果考虑性价比，就要以终端价格作为计算的标准，而不是以指导价来衡量它的保值率。凯迪拉克XTS和大众迈腾都是国内保有量较多的车型，两者三年的保值率相差也不大，但是三年之后，迈腾的保值率优于凯迪拉克。

凯迪拉克XTS性价比角度来说当然很高，一是动力顺滑而且强悍，二是静音水平高、配置高，市区驾驶视野通透性好。最重要的是安全性舒适性都是其他同级车所不具备的。

万左右的凯迪拉克XTS在外观设计、内饰豪华、动力性能、配置等方面都能够让人体验到非常不错的性价比。相信那些有着一定经济实力的消费者会对这款车产生浓厚的兴趣。

凯迪拉克XTS为什么停产

1、为了更好地防止“自相残杀”，把XTS开展停产是明智的选择。为了更好地与同网站的君越产生差别 在XTS停销之时，标配XTS和别克汽车君越的中标配车型的终端价钱非常，这就导致了别克汽车君越销售量一落千丈。

2、为了避免“互相残杀”，把XTS进行停产是明智的选择。为了与同平台的君越形成差异 在XTS停售之际，低配XTS和别克君越的中低配车型的终端价格相当，这就造成了别克君越销量一落千丈。

3、凯迪拉克xts停产的原因如下：无后驱不豪华 可以发现，XTS是凯迪拉克唯一的前轮驱动汽车。当同级竞品用前驱和后驱布局时，XTS的前驱布局毫无竞争力。事实上，XTS发展起来的时候，正好遇到了金融危机。

4、凯迪拉克停产原因无后驱不豪华，为CT系列让路凯迪拉克无后驱不豪华可以发现，XTS是凯迪拉克唯一的前轮驱动汽车当同级竞品用前驱和后驱布局时，XTS的前驱布局毫无竞争力事实上，XTS发展起来的时候，正好遇到了金融危机。

5、凯迪拉克atsl停产的原因是销量不冷不热为了更好地给新款车型让座国六标准的执行1销量不冷不热ATSL在未停产以前，销量每月仅有5000台上下之后ATSL选用了减价营销策略，标配车系价钱乃至降至了22万余元但销量。

凯迪拉克ats和xts的区别

1、ats是中级运动型轿车，xts是中大型豪华轿车。这两款车的定位不同，售价不同，瞄准的消费人群不同。

2、凯迪拉克和XTS车型有区别。ATS是进口车型，而ATSL是上海通用的国产车型。它们本质上的区别在于ATSL的轴距比ATS长85mm，后排腿部空间相对更大，但操控不如进口标准轴距版。

3、发动机功率不同：同样是0T发动机，但是凯迪拉克ATS-L的最大功率可达205KW、最大扭矩可达400Nm；而XTS的最大功率为198KW、最大扭矩为353Nm。