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摘要： 本文目录一览：1、底盘低巧驾驶2、吉利帝豪gl垃圾后悔了...

本文目录一览：

• 1、底盘低巧驾驶
• 2、吉利帝豪gl垃圾后悔了
• 3、远景S1为什么没有人买?吉利远景S1怎么就停产了
• 4、帝豪Ec718的发动机技术详解
• 5、省油且耐造的3款家轿,国产、合资都有,重点是十万内能搞定
• 6、帝豪GS怎么样?值得买吗?

底盘低巧驾驶

1、增加下压力，平稳驾驶：底盘低有助于在底盘下产生负压，从而增加下压，使汽车靠近地面，提高车辆的稳定性。转弯时不易倾斜。低而坚固的底盘可以更好地控制车辆，满足车主的驾驶欲望。

2、增强下压力，平稳驾驶。底盘低有助于在底盘下产生负压，从而增加下压力，让车子紧贴地面，提高车辆的稳定性。转向时也不容易发生倾侧，低而扎实的底盘能够更好的操控车辆，满足车主的驾驶欲望。降低重心，保障安全。

3、【太平洋汽车网】跑车底盘低的原因，首先是底盘低可减少风阻从而提高车速，其次可增强下压力达到平稳驾驶，第三增加下压力增强轮胎的抓地力，第四降低重心从而降低离心力影响，提高转弯的安全性。

4、增加下压力，平稳驾驶：底盘低有利于底盘下的负压，所以会增加向下的压力，使汽车紧贴地面，提高汽车的稳定性。转弯时，不总是容易翻车。低矮扎实的底盘，更能驾驭汽车，满足小伙伴的驾驶欲望。

吉利帝豪gl垃圾后悔了

总体而言，我对购买吉利帝豪GL这个选择感到非常后悔。我不建议其他人购买此车型，即使它更便宜。在购买汽车之前，一定要仔细了解车型的性能、客户服务和口碑。别让价格迷惑你，因为一些事物的成本远高于它们的价格。

综上所述，后悔购买吉利帝豪GL，这是一次错误之选，更高质量的车获得了我的极力推荐。

帝豪GL的中控台设计简洁大方，布局清晰，但是按键活泼度较差，给予手感不够流畅。储物空间较少，尤其是前排座椅周围的料理台太小，不方便放置个人物品。

吉利帝豪gl没有致命缺点，要是有的话就停产了方向盘在跑高速的时候会有点小虚位不管是什么牌子的车多少都会有一些小毛病的。

双离合低速不稳定 双离合会引起一部分人反感。吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合。但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑。

是的，帝豪GL的新车油耗略高。由于帝豪GL车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在8-9个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在接受范围内。

远景S1为什么没有人买?吉利远景S1怎么就停产了

市场需求不足。远景s1在同等价格区间内，消费者有更多的选择，而远景S1的竞争力相对较弱。

远景s1发动机抖动漏油 2018年吉利袁晶s1发动机出现抖动漏油，这也是远景s1销量大幅下滑的原因之一。接到用户投诉后，吉利官方也积极配合。直到问题解决，车主撤回指控，完美解决，但还是对吉利的愿景s1产生了影响。

吉利s1这款车没有停产，吉利远景s1是吉利汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车也更像是一款跨界SUV。

我说不出个所以然，只要价格够便宜就万事大吉了。这次试驾的是吉利远景S1，试驾之前我偷瞄了一眼宣传册，瞬间唤起了我对帝豪两厢版的记忆。

没有停产。根据查询汽车之家显示，截止2023年9月21日，远景s1仍在生产当中，没有停产。吉利远景S1是吉利汽车布局跨界SUV市场的第二款战略车型，2017年11月17日，吉利远景S1在广州车展正式上市。

帝豪Ec718的发动机技术详解

帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机“GETECJLγ-4G18”，最大输出功率达到102kw（138马力）、最大扭矩172Nm，带DCVVT智能连续可变进气相位调节。

动力参数：吉利帝豪EC718搭载5L/8L自然吸气发动机，分别最大功率为115马力/6200rpm和133马力/6000rpm，最大扭矩分别为145牛米/4400rpm和170牛米/4400rpm，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速器。

帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETEC JLγ4G18，重新匹配了新的五速手动变速箱，经过欧洲专业公司调校，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，103Kw6000rpm的最大功率和172Nm。

帝豪 EC718搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机“GETECJLγ4G18”，最大输出功率达到102kw138马力最大扭矩172Nm，带DCVVT智能连续可变进气相位调节为了在 燃油经济性 和加速性之间寻求到一个平衡点，发动机怠速 时的输出。

吉利帝豪EC718更换新水箱后排空气需要在水箱的小水壶的细管处放气，只要运行过发动机然后静置降温后添加冷却水即可，具体操作步骤如下1启动吉利帝豪EC718的发动机至90度水温2关闭吉利帝豪EC718的发动机静置至常温3。

EC8的发动机就是自主品牌大量购的三菱4G63 0L 以及4G69 4L发动机。变速器使用了吉利自主研发的5MT和同样来自于三菱的4AT。听上去规格并不高，实际上也是有着优点的。

省油且耐造的3款家轿,国产、合资都有,重点是十万内能搞定

捷达VA3可以说是针对中国年轻用户而来的一款家轿，保持着一贯的皮实耐用、价格亲民的优点，不到10万的价格还提供了6AT变速箱，简单耐用的优点它都有了。

相比卡罗拉和朗逸只提供3年或10万公里的整车质保，进一步解决了用车的后顾之忧，体现在这个价格的合资家轿上，叫做物超所值。

大众朗逸可以说已经称霸中国紧凑型家轿市场许了。朗逸作为大众为中国市场打造的***型车，外观很大气，而且空间宽敞，符合国人需求。

今天就为大家介绍3款，国内公认最省油的10万级合资家轿，月薪4K也不慌。日产轩逸 指导价：98-130万 随着今年第十四代轩逸的上市，轩逸在国内家轿市场的销量更猛了，蝉联月度销量第一，是国内名副其实的家轿王。

而10万级轿车是大多数消费者考虑的重点，尤其是轩逸等热销合资车型，但事实上，除了轩逸，还有不少自主家轿可供选择，不仅品质可靠，还更划算，顶配车型10万出头即可落地。

日产 轩逸也是一款值得推荐给大家购买的车型，优点是省油、耐用、保值率高。6L+CVT的动力组合，日常行驶在6-7L油，因此轩逸轿车在国内市场非常受到大家的认可。很多人经常把轩逸和 卡罗拉作对比，在两款车当中摇摆不定。

帝豪GS怎么样?值得买吗?

1、帝豪gs和瑞辉5X这两款车的整体表现都非常的不错，而且帝豪gs的月销量都是非常好的，瑞虎5X的销量表现是不如帝豪GS的，但是卖的不好，也不能说明这台车就不好。接下来我就来聊一聊这两款车。

2、首先，车主们对于帝豪GS的外观都较为满意。大众化的设计和流线型的车身线条创造出了不错的视觉效果，而车身雾灯和LED尾灯都让车主对它充满了好感。内饰 车主们对于帝豪GS的内饰并没有给予太高的评价。

3、帝豪GS的悬挂系统用了多连杆独立悬挂，与博越相比，帝豪GS在操控性能上更具优势，给驾驶者带来更激动人心的驾驶感受。此外，帝豪GS还配备了一系列高级安全技术，如盲点监测系统、胎压监测系统等，提供了良好的安全保障。