十一代思域-十一代思域是哪一年的款

摘要： 本文目录一览：1、小号“雅阁”变身!十一代思域实车亮相,三厢设计失去灵魂?2、...

本文目录一览：

• 1、小号“雅阁”变身!十一代思域实车亮相,三厢设计失去灵魂?
• 2、新一代思域掀背版谍照曝光,将提供混动版本
• 3、十一代思域现真身,网友:太不烂仔了!
• 4、十一代思域三大件是原装进口的吗?
• 5、第十一代思域

小号“雅阁”变身!十一代思域实车亮相,三厢设计失去灵魂?

从正面图审视，前车大灯组呈矩形化设计，而与之匹配的一根镀铬板（大板牙）被换掉，取而代之的是前机盖和黑色中网相融合。显而易见，这种扁平化的车头设计越来越趋于雅阁的设计元素，也算是一种家族传承。

好巧不巧的是，有媒体趁着首发之际再度曝光了十一代思域的近景谍照图，虽然处于高度伪装的状态，但是结合之前曝光了专利图，完全能想象到实车的设计感。

而保险杠为三段式设计，中间的梯形进气口内置横纵交错的格栅，两侧为C字状饰板。侧面部分漫哥感觉与9代雅阁相似，而相比现款车型复杂的车身线条，新思域的设计则更加趋向简洁。

而全新思域的内饰用料应该和现款雅阁差不多，以搪塑工艺和硬塑料为主。三辐式方向盘，贯穿式空调出风口看上去都很顺眼，但就是感觉这风格有点不像以前印象中的思域。

近日，本田汽车对外发布了第十一代CIVIC（思域）三厢版的预告图，新车用全新设计语言，看起来有点小号雅阁的感觉，其实车将在11月18日正式全球首发。

新一代思域掀背版谍照曝光,将提供混动版本

1、近日，第十一代思域原型车官图正式曝光，同时，也有海外媒体曝光了一组新一代思域HATCHBACK的谍照，新车或将于2021年正式发布，并提供燃油和混动版供消费者选择。

2、日前，我们通过外媒渠道获取到一组新一代思域HATCHBACK的谍照，外观上新车用掀背式造型设计，看起来动感时尚。动力方面，新车将提供燃油和混动版供消费者选择。据悉，新车或将于2021年正式发布。

3、另外新一代车型将继续推出思域Si车型以及TYPE R车型，并且TYPE R车型极有可能搭载0T涡轮增压四缸发动机，搭配电机组成混合动力系统。

十一代思域现真身,网友:太不烂仔了!

十一代思域其实还是基于十代思域的平台，因此在尺寸上基本没有变化，可能长度会增加一点，因为目测前保险杠就凸出了有20mm，但关键的轴距和轮距应该是跟现款一致的。

看到外观，很明显，第十一代思域用了与现款思域完全不同的设计风格有人说十一代思域是宝马3系与雅阁的结合体，对于这种说法我是不太敢苟同的不过，第十一代思域相比较十代思域确实有种“返璞归真”的感觉毕竟，新车。

综上所述，东风本田思域第十一代从外形到内饰设计，再到驾驶体验、动力等方面，都取得了了非常不错的成绩。这款年轻人的车，无疑会成为今年市场上的最佳选择之一。

不过，随着2021年9月第十一代思域车型的上市，国人对于这代思域的“热情”也是急转直下。而造成这种现象的原因，有人说，第十一代思域变得没有性格了，开起来也是典型的家用车取向，一点都不烂仔。

十一代思域三大件是原装进口的吗?

不是。根据查询东风本田发动机有限公司信息显示，本田思域发动机是该公司于2016年生产的，用进口的技术，在国内生产组装，是国产发动机。

思域发动机是进口配件，在国内组装的。思域发动机4缸的。思域5t发动机型号是l15b8。涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为220nm，而且扭矩的输出范围从1700rpm一直延伸到了5500rpm。

国产本田思域发动机不是进口的，进口关税太高，完全是按照本田标准生产的。

十代思域是国产还是进口十一代思域发动机十代思域发动机不是进口的，其使用的发动机是进口的技术，在国内生产并组装。

十一代本田思域涡轮增压器不是三菱的。根据查询相关***息显示，十一代本田思域涡轮增压器另外一家日本公司IHI生产的。

十一代本田思域汽车是合资品牌汽车，现在的大部分合资车都是国产的，不是日产的，已经不需要进口了，都是国产化了。

第十一代思域

1、如果你的第十一代思域（Honda Civic）车辆的自适应巡航控制系统偏向右侧，你可以尝试以下几种方法进行调整： 手动校准方向盘：停车后，将方向盘完全向左转，然后再将其转到完全向右。

2、十一代思域预计将于2021年年底上市北京时间2021年4月29日，本田官方正式亮相了第十一代思域按照规划，新车将于今年夏天在美国上市，两厢版将于普通版上市几个月后问世就中国市场来说，目前全新一代思域已经完成工信部申报。

3、本田将推出第十一代思域新车将搭载低高功率两种调校的15T涡轮增压发动机，最大功率分别为129马力和182马力，对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”传动系统方面，全新一代的思域或将全系。

4、思域第十一代搭载了本田最新的全新5T VTEC TURBO引擎，其最大功率 182 马力/5500rpm，最大扭矩为 240 Nm，动力表现十分出色。此外，自动降噪系统还为车内提供了良好的音乐播放环境。

5、作用到第十一代思域e：HEV身上，可以简单理解为其拥有电驱、混合动力、发动机直驱三大模式，通过全新开发的IPU智能控制单元和PCU动力控制单元，让车辆在不同状态下拥有最适宜的动力输出模式。