高尔夫gti改装-高尔夫gti改装案例

摘要： 本文目录一览：1、大众高尔夫GTI轻改案例2、高尔夫gti改装案例...

本文目录一览：

• 1、大众高尔夫GTI轻改案例
• 2、高尔夫gti改装案例
• 3、改装大众高尔夫GTI:尽情释放速度与激情
• 4、大众高尔夫gti改装
• 5、弥补不足:轻改示范高尔夫GTi
• 6、灵魂守护者,姿态改装六代高尔夫GTI

大众高尔夫GTI轻改案例

在一辆37岁的小钢炮上花费一辆新的宝马M8跑车的价格，听起来可能有点古怪，但我们谁来评判一个男人对他深爱的第一代大众高尔夫GTI的热情呢作为一辆为北美制造的汽车，我们在技术上看起来像是一辆兔子GTI，因为最初的高尔夫。

下面要介绍的主角就是国产高尔夫GTI的改装案例从外观上看其实并不是一辆高尔夫GTI，而是R20，应该说不全是R20，因为尾部并没有做任何R20化的改装，看来车主是相当喜欢R20这个带有侵略性的前杠看起来性情比GTI更为刚烈。

图：NEUSPEED的后备箱拉杆，虽然显得有些占距后备箱空间，但好在拆卸方便。图：内饰就没什么好说的了，熟悉的大众风格，这么看的话，内饰丝毫是一个完全原厂的状态，左侧空调出风口的那块涡轮表。

大众DSG变速箱十分脆弱，这也直接导致车主对追求性能的希望大大减半，虽然出问题的变速箱多数围绕在迈腾与高尔夫4TSI的7速DSG上，但车主依旧为国内没有纯手动的GTi表示出些许遗憾。

高尔夫6改装方案推荐 其实很多普通高尔夫车主都会选择往GTI或R方向进行改装，这次案例的车主也不例外。这台高尔夫是一台4T的手动挡版本，前后包围都改装成了GTI样式。轮毂改装为A18寸轮毂锻造轮毂。

高尔夫gti改装案例

1、下面要介绍的主角就是国产高尔夫GTI的改装案例从外观上看其实并不是一辆高尔夫GTI，而是R20，应该说不全是R20，因为尾部并没有做任何R20化的改装，看来车主是相当喜欢R20这个带有侵略性的前杠看起来性情比GTI更为刚烈。

2、下面要介绍的主角就是国产高尔夫GTI的改装案例。从外观上看其实并不是一辆高尔夫GTI，而是R20，应该说不全是R20，因为尾部并没有做任何R20化的改装，看来车主是相当喜欢R20这个带有侵略性的前杠。看起来性情比GTI更为刚烈。

3、与此之外，考虑到GTi原厂刹车性能不足，车主并没有像多数人一样选择更换R36刹车泵来缓解这种不足，反而找来了昂贵的Alcon轻量化大四活塞刹车用来提升刹车性能。

4、高尔夫GTI不仅是一款车，更是一种文化！如今，第七代高尔夫车型生命线接近尾声，不过七代高尔夫GTI的改装玩家还是非常活跃，本期小编就带来一辆5代高尔夫GTI改装案例。

5、高尔夫GTI在国内的改装案例不在少数，并且路上能够看到的GTI 80%都是改装过的。并且这股GTI风潮席卷全国，其中一直以日系性能车为主的南方地区也失去了抵抗能力。“上得厅堂下得厨房”GTI顺利成为很多车友的首选。

6、车身改装 车身是改装中不可忽视的一环。针对高尔夫GTI车身的改装，我们可以选购一些专业的套件，包括前杠、侧裙、车尾等。这些套件的造型独特，可以显著提升整车的气质。除了外观，我们还可以对车身进行加强。

改装大众高尔夫GTI:尽情释放速度与

通过对大众高尔夫GTI的改装，则可以轻松实现这一目标，从而让它继续释放速度和，让车主在驾驶中得到无比愉悦的体验。外观改造：不同于其他车型，大众高尔夫GTI的外观美学足以让许多人痴迷。

车手们总是追求更大的动力和更快的速度。所以，发动机升级始终是改装界最热门的领域。为高尔夫GTI安装高性能排气系统，安装涡轮增压器、改进中冷器等，都能够显著提高车辆的动力性能。

下面要介绍的主角就是国产高尔夫GTI的改装案例从外观上看其实并不是一辆高尔夫GTI，而是R20，应该说不全是R20，因为尾部并没有做任何R20化的改装，看来车主是相当喜欢R20这个带有侵略性的前杠看起来性情比GTI更为刚烈。

大众高尔夫gti改装

夜幕降临之时，也是黑武士降临之日。在高尔夫GTI迎接40周年的时候，大众推出了一款以祭奠而生的高尔夫GTI S运动版。

图：OSIR出品的换挡拨片。短暂的访结束了，对于GTI来讲405Ps绝对不是终点。或许它只是一个新的起点，GTI作为时下热门的改装车型，从来不缺少人们的关注。

因为之前就有过改装经历，所以提车之后车主就开始给这辆GTI改装了一套Air Lift Performance 3P气动避震，并做了后备箱造型美化。

这辆改装的7代高尔夫GTI由Mountune经手，最新的这套Stage 2+动力升级套组，让这些车主拥有与新车款比拟的战力，你只需要花费约8万人民币，就能换得380hp的最大马力与510N.m的最大扭矩。

尽管第八代高尔夫GTI已经是正式亮相，相信其在海外市场很快就要上市了，但总有一部分人觉得，现款的高尔夫GTI还是有着很强的改装潜力的。

弥补不足:轻改示范高尔夫GTi

1、与此之外，考虑到GTi原厂刹车性能不足，车主并没有像多数人一样选择更换R36刹车泵来缓解这种不足，反而找来了昂贵的Alcon轻量化大四活塞刹车用来提升刹车性能。

2、下面要介绍的主角就是国产高尔夫GTI的改装案例从外观上看其实并不是一辆高尔夫GTI，而是R20，应该说不全是R20，因为尾部并没有做任何R20化的改装，看来车主是相当喜欢R20这个带有侵略性的前杠看起来性情比GTI更为刚烈。

3、而这台六代高尔夫GTI的改装手法却非常适合国内的初级玩家，全车改件就那么5个东西，一套WORK Seeker SX轮圈一套KW V3原厂升级避震一套进排气和ECU刷写就完事儿了虽然改件简单有限，但整体效果却出奇的好，虽不。

灵魂守护者,姿态改装六代高尔夫GTI

而这台六代高尔夫GTI的改装手法却非常适合国内的初级玩家，全车改件就那么5个东西，一套WORK Seeker SX轮圈一套KW V3原厂升级避震一套进排气和ECU刷写就完事儿了虽然改件简单有限，但整体效果却出奇的好，虽不。

车身改装 车身是改装中不可忽视的一环。针对高尔夫GTI车身的改装，我们可以选购一些专业的套件，包括前杠、侧裙、车尾等。这些套件的造型独特，可以显著提升整车的气质。除了外观，我们还可以对车身进行加强。

下面要介绍的主角就是国产高尔夫GTI的改装案例从外观上看其实并不是一辆高尔夫GTI，而是R20，应该说不全是R20，因为尾部并没有做任何R20化的改装，看来车主是相当喜欢R20这个带有侵略性的前杠看起来性情比GTI更为刚烈。

而这台六代高尔夫GTI的改装手法却非常适合国内的初级玩家，全车改件就那么5个东西，一套WORK Seeker SX轮圈、一套KW V3原厂升级避震、一套进、排气和ECU刷写就完事儿了。

第一步也是最困难的一步，是将 GTI 喷成奥迪 RS 的猩红色。车主并没有去改装店，而是自己动手，所以过程非常繁琐。完成之后，接下来一切都要简单得多了。为了让车身低下来，Airlift 气动避震自然是少不了的。