腾势-腾势d9价格及图片

摘要： 本文目录一览：1、在唐的基础上二次研发,奔驰比亚迪合资的腾势X,比唐强在哪儿?2、...

本文目录一览：

• 1、在唐的基础上二次研发,奔驰比亚迪合资的腾势X,比唐强在哪儿?
• 2、憋大招的腾势N7正式上市,自主豪华市场的又一条鲇鱼?
• 3、「用户共创」,腾势作为豪华品牌的底色
• 4、腾势N7让顶配变标配,兼顾舒适和操控,售30.18万元起
• 5、腾势首款猎跑SUV上市,有哪些特别之处?

在唐的基础上二次研发,奔驰比亚迪合资的腾势X,比唐强在哪儿?

1、去车上，你可以显然感受到唐和腾x x的风格之间的差距。唐的13英寸全液晶仪表板和16英寸旋转控制屏幕几乎是汽车中所有技术感官的来源，没有许多线条修改，整体风格更简单稳定。

2、腾势X在新车技术方面与比亚迪唐共享，但在设计方面由奔驰全权主导。

3、在腾势500之后，比亚迪和奔驰联合打造的新能源品牌腾势终于迎来了第二款新车，腾势X。腾势X源自于比亚迪唐的技术平台，不过在外观内饰的一些细节上增加了奔驰的元素。

4、由于腾势X的车体结构与比亚唐基本一致，因此两者的车身尺寸及轴距亦近乎相同，新车三围4890x1950x1725mm，轴距2820mm，第二排腿部空间两拳左右，而在第二排座椅维持不变的情况下，第三排只有2指的腿部空间，不建议长途乘坐。

5、在质量方面，尽管没有听到腾势太多不好的消息。但是在腾势身上除了英文标识，你根本看不到太多的奔驰元素。哦，还有空调出风口是奔驰元素，人们戏称腾势为“换了车标的比亚迪唐”。

6、在传统燃油车领域，奔驰是顶尖水准，在新能源三电技术等方面，没有多少车企能强得过比亚迪，而腾势就是这样一个强强联手的结晶。

憋大招的腾势N7正式上市,自主豪华市场的又一条鲇鱼?

前言：7月3日晚上，腾势旗下第二款车型N7正式上市，售价从30.18万元到398万元，其中，还推出了不带云辇-A的长续航版本，售价为30.18万元和318万元。

从外观上就能看出，腾势N7将在高配车型上搭载两颗激光雷达，以实现自动驾驶功能。相较于上市更早，用HI华为全栈智能汽车解决方案的阿维塔11来说，腾势N7现阶段看来似乎没有太过明显的优势。

在新能源汽车竞赛的下半场，腾势N7***了最先进的新能源汽车电动技术、智能技术，是腾势品牌打破传统豪华品牌垄断局面的最新抓手，代表着自主品牌在智能新能源领域的最强实力。

腾势N7让顶配变标配，带来前所未有的智能出行体验，纯电豪华SUV市场又多了一个强悍的对手，如今也宣传要“打破豪华边界”，用低价和顶配去抢夺市场用户。

腾势N7在竞争激烈的豪华新能源汽车市场中表现出色，受到了媒体和用户的广泛关注。在发布后的7天内，订单数量就突破了万台，一个月后订单数量更是达到了20000台。

中控台上是一块13英寸的5K分辨率大屏，内置最新的腾势Link智能车机系统，并且支持5G互联网。不过，腾势N7并没有使用主流的高通8155车机芯片，而是用了一枚6nm制程工艺的全新芯片。

「用户共创」,腾势作为豪华品牌的底色

此次在四大豪华专属权益基础上，腾势N7还追加了盲订权益，包括即日起下订腾势N7将获得价值6000元6年或7次免费基础保养，以及空气悬架终身质保。

月30日，以“有你 更美好”为主题的腾势汽车品牌日在深圳盛大举行，这是品牌焕新后的首个品牌日。

这是腾势换新后举办的第一个品牌日，会上，腾势汽车首席共创官赵长江分享了品牌焕新一年以来，众多与用户共创的产品成果，同时还公布了腾势补能体系、产品升级、新品技术、用户权益等全新重磅信息。

那么腾势N7的推出也算得上是顺势而为，作为拓宽产品矩阵的一枚重要棋子，这款车以云辇系统+激光雷达+帝瓦雷音响等直接挑高拉满的配置，价格直接来到30万级，成为下半年最值得关注的豪华新能源产品之一。

目前，该技术已经搭载在腾势D9上，未来也将搭载到更多的腾势车型上，满足更多用户的多元化需求。过去，传统豪华品牌看车标，今天，新能源豪华品牌看技术。

腾势N7让顶配变标配,兼顾舒适和操控,售30.18万元起

1、腾势N7除了入门Air版本没有配备云辇系统之外，其余全部车型均标配了云辇-A智能车身，通过可变阻尼减振器加空气弹簧的组合，可让车辆对车身高度、悬架软硬等进行主动调节，从而保障更为舒适爽快的驾控体验。

2、阿维塔1特斯拉Model Y、飞凡R埃安AION LX和蔚来ES6都没有空气悬架。当然，腾势N7也有不带空气悬架的Air版车型，还可以再优惠8万元，这就是那个30.18万元入门版的来历。

3、腾势N7作为腾势汽车旨在为用户创造新豪华全优出行体验的划时代之作，突破了设计、豪华、电动和智能等边界，以顶配变标配的诚意和精神，为用户呈现兼顾驾控和智能舒适的全新豪华出行体验。

腾势首款猎跑SUV上市,有哪些特别之处?

1、内饰方面，腾势N7最大亮点就是的13英寸中控屏幕，可以说是腾势乃至比亚迪家族当中最大了。搭载腾势Link超智能交互车机系统，支持5G速联、百万生态应用、全场景智能语音、多种智慧场景模式、UWB数字钥匙、NFC数字钥匙等功能。

2、第一，没有无边框车门。少了耍帅的重要装备，就像很多人不带墨镜出街就不自在。对于一款“猎跑SUV”来说，说它是灵魂也没毛病。

3、它就是腾势N7，一台在30万级有着极强竞争力的猎跑SUV。所以，它到底为何有如此大魔力？腾势N7的外观其实很有意思，如果你单看照片的话可能没啥特别感受，但当你在现场看到实车就会发现，腾势N7的外观其实非常有气场感。

4、腾势N7定位智能豪华猎跑SUV，其非常注重驾乘空间的体验。首先长宽高位4860/1935/1602mm，轴距达到2940mm，在车身尺寸上达到了中型SUV的水准。