2013款马自达6-2013款马自达6是什么变速箱

摘要： 本文目录一览：1、13年马自达6,十万公里多少钱2、...

本文目录一览：

• 1、13年马自达6,十万公里多少钱
• 2、号称弯道之王的马自达6现在到底怎么样?
• 3、2013款马自达6变速箱爱坏吗

13年马自达6,十万公里多少钱

万左右如果你想收台马自达6来玩一下，最为经典的肯定是10年以前的前期车型，但超过10年意味着年审比较麻烦，因此可以选择12年左右的车型，12年马自达6二手车价格大概在4万，非常便宜如果是收来正常使用，对于马自达6。

万左右如果你想收台马自达6来玩一下，最为经典的肯定是10年以前的前期车型，但超过10年意味着年审比较麻烦，因此可以选择12年左右的车型，12年马自达6二手车价格大概在4万，非常便宜如果是收来正常使用，对于马自达。

截止2023年1月17号，9万左右。根据汽车之家资料显示13年左右的马6如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故，车子手续齐全的情况下大体值9万左右，具体需要看实际车况。

原车价打5折左右，另外，二手车的价格要看实际车况的，建议到正规 的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。

号称弯道之王的马自达6现在到底怎么样?

1、匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱，动力上输出表现还是不错的了。

2、全新一代马自达6，从外观上看起来更加棱角分明具有特色，也许是因为全新的大灯和前包围的设计进行了较大的改动，以及标志性的盾形格栅被改为了多边形的造型，整体给人感觉更加时髦和运动。

3、虽然“弯道之王”的称号放到现在会有许多的争议，但在当时的那个时代，马自达6凭借同价位车型当中，弯道表现十分突出成为公认的“弯道之王”；自2002年开始马自达6正式更名为Atenza(阿特兹)，也是马自达6一个新的开始。

4、新款马自达6，日本实车。前脸用家族式的设计风格，中网用星空式的设计，大灯用精致个性的造型，前保险杠设计复杂。侧面俯冲的车身姿态富有冲击性，车顶轮廓流畅自然，腰线简洁流畅，轮毂用黑色涂装造型动感时尚。

5、马自达汽车话说整体上都还是不错的，包括它的动力、底盘、性能口碑等等，但是有一个缺陷相当明显，那就是它的车型空间。

2013款马自达6变速箱爱坏吗

1、马自达6变速箱比较耐用。使用的变速箱是马自达自主研发的变速箱用了创驰蓝天技术这一款车配备的是6速手自一体变速器变速器带有换挡拨片不过没有运动模式。

2、马自达6at变速箱故障率低。根据查询相关资料显示，at变速箱技术成熟，公认的质量稳定，故障率低，耐用性也好，换挡速度快，操控不错。

3、马自达6变速箱耐用吗 马自达汽车6变速器比较牢固。也有一小部分应用的是爱信。

4、款马自达6变速箱很好。根据查询相关***息显示，自达6搭载了6速手动变速箱。马自达6搭载捷特科5atm手自一体变速箱。属于日本比较稳定的变速箱之一。

5、换挡顿挫感和耗油较高。换挡顿挫感：在低速行驶和启动时换挡存在明显的顿挫感。油耗较高：虽然这款变速箱用了先进的技术，包括快速换挡和智能化控制系统，但其油耗表现并不理想。

6、缺点如下：马自达6AT变速箱在一些情况下换挡时会出现顿挫感，尤其是在低速行驶和启动时更为明显。这不仅影响了驾驶的舒适性，也会对车辆的性能产生一定的影响。马自达6AT变速箱的油耗高。