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本文目录一览：

• 1、“东瀛战神”也认输!日产370Z“破千匹”神改版
• 2、日产370z改装
• 3、日产370z
• 4、什么样的车做汽车改装好看点,潜力大点?
• 5、保罗沃克速度与激情5中的日产370Z成为有史以来拍卖价最高的370Z
• 6、尼桑370z改装后当赛车有没有三菱的EVO好

“东瀛战神”也认输!日产370Z“破千匹”神改版

1、日产旗下两款跑车370Z和GT-R（代号R35）的服役时间都超过了10年，其中370Z的换代概念车——400Z在前些天就已经发布，而“战神”GT-R的下一代车型怕是要等到2023年左右才能见着。

2、东瀛战神—日产 GT-R 日本交警的追击利器，怎能没有战神GT-R！1969年至12年间创下50场不败纪录，成为了无数性能车迷心中的战神。

3、日产370Z 说起日产的性能车，很多人会立马想到有着“东瀛战神”之称的GTR，但是除了GTR之外，日产还有一款颇具历史的跑车，它就是Z系列跑车。然而，这款有着50年历史的车型，即将在2020年选择停产。

4、可见“战神”的美誉并不单单是大家熟悉的GT-R（R35），不过破百时间不到3秒的性能让它再次获得“东瀛战神”的封印。

日产370z改装

改装一辆好车，首要原则就是要了解车本身的特性。对于日产370Z来说，其本身就已经拥有了出色的操控性能，所以打造一款极致赛道怪兽的关键在于提升车辆的动力表现和性能调校。首先，我们需要对日产370Z的引擎进行升级。

期间用过一套日产370Z的Rays锻造树杈款轮毂，数据为前19寸9J后，19寸10J，这套轮毂造型虽然好看，不过和新天籁力量感的线条设计并不相符合，所以后来车主在改装绞牙避震的时候就一起换了这是这辆天籁目前的状态，改装了一。

期间用过一套日产370Z的Rays锻造树杈款轮毂，数据为前19寸9J后，19寸10J，这套轮毂造型虽然好看，不过和新天籁力量感的线条设计并不相符合，所以后来车主在改装绞牙避震的时候就一起换了。

日产370z

这可能与汽车的外观和动力有关，因此被称为淑女。相信大家都很熟悉尼桑这个品牌。gtr这款车是尼桑的代表作，370Z这款车也是日产的经典车，Z车系全称叫Nissan Fairlady ，翻译成中文意味着淑女。

日产370Z 新款370Z用了VQ37VHR动力传动系——一款7升的V6发动机，可输出332马力的动力，且在高速路上 可达26 mpg的燃油经济性。332马力的动力将通过一个7速的自动变速箱或一个6速的手动变速箱被传输到370Z的后轮上。

这款车其实叫日产240z，是一款前置后驱的跑车。后来日产又推出了350z和370z。日产370z和350z是前后驱动的跑车。日产370z的长宽高分别为4265毫米、1848毫米和1318毫米，轴距为2550毫米。

什么样的车做汽车改装好看点,潜力大点?

塞纳，法系车的选择也不多，但个个都是精品，每一款都是操控神奇，根本不像这个价位的车；国产车：酷熊，哈飞等等，近几年很多车友也开始改装国产车，其实我感觉改装国产没什么意思，至于原因手机打字太麻烦了。。

我觉得那些性能比较好的车，改装的潜力比较大，因为改造车要求汽车的配置必须非常高，在改善过程中可能会改变汽车原有的结构，所以说他必须要求性能比较高，能够满足改装后的动力。

这款车用七座全隔断的内饰设计，座椅布局是2+2+3，舒适度最高的自然是第二排头等舱航空座椅，顶配自带座椅通风、加热、和记忆功能。

该款车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上，首次应用了“MZD Connect马自达悦联系统。整车配置无时无刻不体现了科技和人性化的驾乘体验。但是这辆车的售价在11-14万，有点小贵。

保罗沃克速度与5中的日产370Z成为有史以来拍卖价最高的370Z

原本由保罗沃克所拥有，曾经在速度与5电影中亮相的Nissan日产370Z是有史以来拍卖出最昂贵的370Z这部2009年的日产370Z在最近的2020 BarrettJackson Scottsdale拍卖会上以105，600美元约72万元人民币的价格售出在。

原本由保罗沃克所拥有，曾经在速度与5电影中亮相的Nissan（日产）370Z是有史以来拍卖出最昂贵的370Z。这部2009年的日产370Z在最近的2020 Barrett-Jackson Scottsdale拍卖会上以105，600美元（约72万元人民币）的价格售出。

保罗沃克的21辆私家车被拍卖，总价超过230万美元。最近，美国著名拍卖公司Barrett-Jackson在其总部举行了一系列拍卖活动，其中许多物品是已故美国影星保罗沃克的收藏汽车。

尼桑370z改装后当赛车有没有三菱的EVO好

两车最大的区别就在于 370z是公路赛道车 evo适合拉力赛 evo的缺点是原厂配置较低 改装需要花费更大 优点是操控较好 由于推出以 各大改装厂的改装配件 套件较多 技术比较成熟 370最大的缺点是小 超过180的绝对不推荐买。

三菱evo和日产gtr没有可比性，日产gtr的性能远超三菱evo。三菱evo最大输出功率217 kW，最大扭矩366 N/m，最高时速242 km/h，百公里加速时间9秒。

但是，这几款车侧重点不一样，EVO和STI都是拉力赛里杀出来的，都是4驱，370Z是后驱，驾驶风格明显不同于前两款，370Z更倾向于优雅的澎湃，而EVO和STI更倾向于暴走的钢炮，且EVO和STI比370Z更易于改装。

三菱evo改装潜力有多大，这辆车经过改装，无论是性能还是外观都有了很大的提升。从这款车的外观来看，最好改装成紧凑型车。改装的关键部位是发动机盖和后备箱盖，可以用碳纤维改装。

EVO的换代速度非常快，也侧面反映出了三菱当时已经把WRC作为重点项目之一，因为当时日本的玩车环境非常好，三菱想要在性能车上脱颖而出，那么拿下WRC冠军就是最有效的方法1995年诞生的第三代EVO，让EVO家族正式崛起了有。

是属于轿跑车的！日本四大轿跑车包含有斯巴鲁翼豹 马自达RX8 日产GTR 三菱EVO。回答当然是GTR更厉害，EVO是拉力赛的龙头，GTR是街跑。to the scars In this world， there is no。