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本田飞渡-本田飞度

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广汽本田第四代飞度(FIT)详细测评:有经典有创新也有感动

行驶途中,第四代飞度(FIT)的底盘稳定而不失轻快,通过沟沟坎坎时的悬挂压缩回弹速度非常合适,滤震效果在同级车型里属于上佳水准。

广汽本田或许也不想再等到下一代飞度问世时再来做改变,所以这次新飞度在车内直接来了一波大进化。

而最近,第四代本田飞度正式亮相,仍将由广汽本田引进,并推出两个版本车型,分别是SPORT运动版(代号GR9,尾标Fit Sport)和CROSS跨界版(代号GS1,尾标Fit CROSSTAR)。新车将于7月开放预售,并于8月份正式上市。

底盘方面,第四代飞度虽然用前麦弗逊后扭力梁式悬架组合,但通过调整前悬架螺旋弹簧弹力曲线、降低衬套和球头摩擦,更换后悬减震器支架、增大缓冲衬套等手段,让其底盘表现更有质感。

FIT的英文释义是适合,车如其名,飞度诞生之初,正是瞄准的实用至上而去。如果说第三代飞度多了一分好斗的运动气质,那么第四代飞度无疑是一次回归。

全新第四代飞度上市售8.18万起,标配升级/推荐次低配潮享版

日前(8月26日),广汽本田第四代飞度正式上市,全系搭载“5L+CVT”动力系统,共推出6款车型,售价区间为18万-88万元。

比如第四代飞度搭载了丰富的高价值标配配置,包括全系搭载7英寸全彩色TFT液晶屏仪表盘、一键启动、大灯延时关闭功能、高效PM5滤芯等功能,配置丰富价值首选。

潮跑Pro(SPORT)系列中有四款配置,潮启版是入门版,官方售价18万,标准配置包含:4气囊、胎压警报、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、驾驶模式切换、15英寸钢轮、无钥匙启动、全液晶仪表、卤素大灯、手动空调等。

日前,广汽本田官方发出消息,即日起第四代飞度开始接受预订,预售价为18万元起。新车搭载全新的地球梦科技5L四缸发动机,并推出潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)两大系列车型。新车开启预售后,预计8月份正式上市。

第一款:全新一代本田飞度 售价:18-88万元 作为平民超跑的本田飞度,这些年在国内市场的销量、口碑在小型车领域都很不错。

本田飞渡-本田飞度

“平民超跑”纯属巧合?看Honda飞度的历代进化路线

首先,本田飞度的历史可以追溯到1981年,那个时候,它的Fit之名只不过是本田CITY车型的一个外观套件罢了。三年后直到1996年推出了另一款小车LOGO,而飞度则是以LOGO继任者的身份再次现身。飞度之名正式送给了这台A0小车。

本田在2月14日发布了第四代飞度,距离2001年发布的第一代飞度,差不多已经快要有20年的时间了。可能很多年轻的朋友已经不太熟悉飞度最早是什么样子了,下面我们就来一起重新看看四代飞度的进化史吧(图片:response)。

比如新飞度拥有L2级别智能驾驶辅助。放眼同级别车型,搭载L2级智能驾驶辅助系统的车型很少,同时新飞度又对Honda SENSING安全超感系统进行了新升级。

本田飞度作为本田品牌的全球战略车型,不仅在日本本土的销量一直名列前茅,在全球市场也是备受好评。

更何况,新飞度用了ACE高级兼容性车身结构,搭配低摩擦超稳底盘,让5L i-VTEC直喷自然吸气发动机的动力得以尽情发挥,日常代步也能收获满满的驾驶乐趣。

这个月本田有两款大哥级别的车型即将迎来换代,想必你也猜到了,正是“超跑”飞度和“神车”思域广汽本田发布了第四代飞度,飞度经常被戏称“平民超跑”,全新一代飞度分为两个版本潮跑Pro和潮越Max,潮跑这个名字也很。

【维基试驾】第四代飞度:“本田***”的又一良心之作

1、如今,第三代飞度已退隐山林,而令人倍感期待的第四代飞度也终于顺利接棒。8月5日,【汽车维基】参加了广汽本田位于北京举办的第四代飞度试驾活动,一番体验下来,第四代飞度的整体表现并未让笔者失望。

2、在汽势Auto-First看来,第三代飞度是“直男”眼中的“超跑”,女性消费者几乎不会感冒,但是第四代飞度则完全不同,因为它更加呆萌了,无论是那辆Sport车型还是这辆Crosstar车型。

3、懂车的人会竖起大拇指,不懂车的人会认为这又是一款廉价的“破本田”。就是这么泾渭分明的一款车型,最近迎来了产品换代升级——第四代飞度闪亮登场。

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