欧尚z6iDD-欧尚z6idd使用教程图解

摘要： 本文目录一览：1、10万价格超越30万座舱,欧尚Z6智电iDD真有那么强?2、...

本文目录一览：

• 1、10万价格超越30万座舱,欧尚Z6智电iDD真有那么强?
• 2、单从产品力来说,欧尚Z6iDD的表现如何?
• 3、长安欧尚z6idd的缺点
• 4、干货满满!一文解析:长安欧尚Z6智电iDD与零跑C11
• 5、长安欧尚z6质量怎么样
• 6、欧尚Z6iDD的油耗性能如何?

10万价格超越30万座舱,欧尚Z6智电iDD真有那么强?

1、我们以实际体验的长安欧尚Z6 智电iDD车型为例，它的中控台控台通过3英寸全液晶仪表屏+13英寸中控大屏+2英寸的三块屏幕营造了立体感非常强的内饰效果，很有视觉冲击力。

2、欧尚Z6 iDD之所以敢称为汽车圈的智能机器人，除了它能在车外实现语音交互、灯光秀外，还有人脸识别进入及车内互动功能。如果称之为机器人的说法有点过了，那么可以理解为，这台车对于智能座舱的打造有独特之处。

3、其次，欧尚z6智电idd还用了独特的纯电动技术，车辆搭载高能密度动力电池组，可实现650km的超长续航里程，极大地减少了对环境的污染，同时还得到了国家和地方的大力支持和鼓励，更方便了消费者的使用。

4、由于欧尚Z6 iDD配备了一块容量比较大的电池，日常驾驶几乎不需要启动发动机，中低速工况下非常安静。

5、动力方面，长安欧尚Z6 iDD搭载了基于5T发动机的插混系统，其中发动机最大功率122kW，电动机功率为110kW，传动系统匹配的是6挡电驱变速器，零百加速仅需4s，官方公布的亏电油耗为7L/100km。

6、在续航里程方面，欧尚Z6智电iDD拥有24kWh的大容量电池组，NEDC纯电续航里程150km，综合续航里程超过1200km，相比同级别车型有很大的优势。

单从产品力来说,欧尚Z6iDD的表现如何?

1、另外，这台欧尚Z6智电iDD在高速上的智能辅助驾驶系统的表现也很不错，自动跟车、加速、刹车、过弯道等动作娴熟老道，确实可以大幅降低驾驶者的疲劳程度。

2、另外，欧尚Z6智电iDD还全系标配6速传动系统，所以动力输出能够做到全速域覆盖，无论是在城市低速路，还是行走于高速路段，这款车都能进行降档提速，保证动力随叫随到。

3、从整个体验感受来看，欧尚Z6 iDD是做得非常好的，这里真的没有过分赞誉。在追赶混动大潮的过程中，欧尚品牌并没有尝试所谓微混、轻混这些路线，而是拿出一套正儿八经的混动系统，这已经足以说明这个车企的技术底蕴。

4、所以，说长安欧尚Z6智电iDD是“为场景而生”没有任何问题。从这个思路出发造车，也让很多配置不再流于参数和表面。

5、此外先前欧尚Z6长须鲸iDD参加了重庆市至海口的超长续航挑战中，满油满格电极限值里程数达到1369km，全过程耗油量仅是8L/100km。而这般优异的续航力主要表现，也使其在此次高原地区考验中更有信心。

6、欧尚Z6智电iDD标配快慢双固定充电接口，另外两款只有单充电口，如果想在公共充电桩上充得嗖嗖的，得另外配个转接头。

长安欧尚z6idd的缺点

长安欧尚Z6缺点包括：动力表现不够出色、内饰材质和做工有待提高、后备箱空间较小、悬挂系统偏硬。首先，关于动力表现不够出色这一点，主要表现在加速时动力输出不够线性，以及在高速公路上超车时储备动力稍显不足。

长安欧尚z6缺点： 驾驶体验：长安欧尚Z6的驾驶体验可能会让一些消费者感到不满意。虽然它的动力表现相当出色，但在加速和减速的过程中，车辆可能会产生一些不稳定的动态。

车主表示，针对此次车辆故障现象，突发引起的故障导致车辆抛锚，现在车子也不敢上高速开长途，十分后怕。车主王女士称，希望长安欧尚厂家对已更换维修配件的质保做出承诺，或给予3万元的现金补偿。

长安欧尚z6缺点是异味较大。在外观上，长安欧尚Z6的整车尺寸为4699X1890X1660，轴距为2795mm。长安欧尚Z6用了欧尚家族的传统设计语言，车身整体用了动感十足的设计理念。

首先，长安欧尚Z6的车身和内饰的做工较为粗糙，存在许多细小的工艺缺陷。车内的仪表盘材质较差，容易出现刮花、掉漆等问题，使用寿命较短。电子设备方面，长安欧尚Z6的屏幕显示不够清晰，反应速度也较慢，使用体验不佳。

欧尚z6十大缺点是悬挂偏硬、赛道模式区别不大、内饰用料较差等等。

干货满满!一文解析:长安欧尚Z6智电iDD与零跑C11

1、同时支持人-车-家的互联，通过零跑寻找车辆、远程泊车等，虽说用车便捷程度有所提升，但是相较于长安欧尚Z6智电iDD的语音泊车、语音开启后备箱，零跑C11还是稍显传统和繁琐，若是腾不出手的时候，这个功能就有点鸡肋了。

2、通过分析，零跑C11电池包容量比长安欧尚Z6智电iDD的24度电，多出7度电，纯电续航里程也要高于长安欧尚Z6智电iDD。

3、长安欧尚Z6智电iDD 零跑C11的内饰也同样顺应了当下潮流设计，标配的三块大尺寸屏幕往前一立满满的科技感，车内除了方向盘上的按键之外，基本上看不见有任何实体按键，整体依然沿用了纯电的设计风格。

4、欧尚Z6智电iDD不同于零跑C11增程版的混动系统，而是用了P2结构的电机设计，电机并不直接驱动车轮，中间还有一个6档双离合变速箱。

5、先说长安欧尚Z6智电iDD，无论是外观还是内饰，都用棱·境设计美学理念，鲜明独特，这样的设计放在汽车设计界，基本属于顶流。

长安欧尚z6质量怎么样

我认为长安欧尚z6质量不错。欧尚Z6 iDD为混动版车型，搭载了24KW的大容量电池，纯电续航150KM，就电池包的加载而言，欧尚Z6很实在，而同级别的比亚迪宋PLUS DMi，纯电续航里程最多仅为110km。

长安欧尚z6质量不渣。根据汽车行业评测和用户反馈，长安欧尚z6在质量方面表现良好。该车型用了先进的制造工艺和高品质的零部件，经过严格的质量控制和测试，确保了车辆的可靠性和耐性。

这款产品质量还不错。长安欧尚Z6用了高强度钢材和多层抗撞性能的车身结构，提高了车辆整体的刚性和耐撞性。长安欧尚Z6的底盘经过多次调校，优化验证方案超过200组，确定了兼顾操纵稳定性和舒适性的底盘解决方案。

这款车的质量确实一般。因为消费者在车质网平台对长安旗下长安欧尚Z6的投诉问题多为质量问题。比如欧尚Z6变速箱问题颇为严重，同时欧尚Z6变速箱电脑板故障、发动机／电动机怠速不稳、变速箱顿挫等问题同样引发用户不满。

欧尚Z6iDD的油耗性能如何?

月12日，欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动车型成功完成了从重庆—海口满油满电超长续航极限挑战，满油满电续航达到1369km，而全程平均油耗仅为8L/100km。

馈电油耗方面，欧尚Z6 iDD的官方数据为7L/100km，对于同样都是插混的两台车来说，0.3L/100km的差异还是很明显的不过。

长安欧尚z6油耗不高。原因有动力系统优化、轻量化设计。动力系统优化：长安欧尚Z6用了先进的动力系统技术，例如高效的发动机、智能化的燃油喷射系统以及先进的传动系统，这些技术可以提高燃油利用率，降低油耗。

动态体验过程中，长安欧尚Z6 智电iDD的性能表现比较不错，起步和中后段提速都给人很足的信心。与此同时，NEDC综合油耗低至0.7L/100km，配备容量为24kWh的碳酸铁锂电池组，还可以提供150km的纯电续航里程。

所以这也导致它最低荷电状态油耗略高一些，具体为7L/100km。但不论欧尚Z6 iDD还是宋Pro DM-i，综合实力都比同价位大多数家用SUV强，而且它们都是出自大厂，质量也没有什么可挑剔的，值得大家把它们列为首选目标。

据说欧尚Z6 iDD实际的油耗表现比较高，远不止7L/100km，许多车友、用户并不建议周边朋友购买，毕竟现在油价太贵。蓝电E5和宋Pro DM-i搭载了同款动力，油耗表现比较接近。