索十-索十价格

摘要： 本文目录一览：1、韩系颜值担当上市,历经十代的现代索纳塔,有着怎样的故事?2、...

本文目录一览：

• 1、韩系颜值担当上市,历经十代的现代索纳塔,有着怎样的故事?
• 2、索十“满月”用车体验,越用越满意
• 3、索十是什么车
• 4、为颜值点赞,被品质征服,分享第十代索纳塔提车记
• 5、索纳塔10抓住了年轻人的审美,它性能方面有何优势?

韩系颜值担当上市,历经十代的现代索纳塔,有着怎样的故事?

索纳塔车主认为，正是因为价格上的“放松”，所以4月份该车的销量才有一定升温。此外，在国内仍有许多消费者认为韩系车的做工品质好于自主品牌，出于对韩系车质量稳定性的信赖，最后在价格的诱惑下，选择了索纳塔第十代。

当年索纳塔在国内市场一炮走红，靠的正是超前的颜值设计，但由于后期设计风格走偏，以及韩系车定位偏差，索纳塔在国内市场地位一落千丈。

配置层面上，作为一款韩系品牌产品，全新一代现代索纳塔的配置表现有看齐国产车的实力，诸如360度全景影像、JBL音响、全景天窗、老板键、车道保持等等都出现在了新车上，足以满足日常使用。

索十“满月”用车体验,越用越满意

1、点名表扬一下索十的车机，没有卡顿过一次，联网听歌导航这些很顺畅，而且这个大屏看起是真的很赏心悦目，现在再去看朋友开的小屏车始终看不习惯。

2、今年由于是特殊情况，现在的上下班都是开着我心爱的帝豪，这样能够避免和人群接触。这段时间的使用相对来说我是很满意的，因为小豪在我使用的过程中让我感觉到很满意。不论是用车体验还是车子的外观我都感觉非常的满意。

3、最满意 最满意的就是我觉得车子挺好的。现在开了两个多月了，是越开越熟练。而且我觉得各方面都很好用，驾驶体验感不错。最不满意 不满意的地方我觉得还是有。

4、因此，我认为超过10年的老车，使用便捷性越来越差了，本来 汽车 代步就是为了方便，当用车越来越不方便了，其使用价值也就开始消失了！ 车辆超过10年以后，就算发动机和变速箱还比较耐用、皮实。

5、买时，是仔细查看，爱护有加，买来后，任它风吹日晒，一个星期也不洗一下，只是用车前，用毛巾简单的擦一下。一点小划痕，一开始上4s店，现在自己网上买的车漆自己搞。 用车感受 一年多来，近万公里，对此车也基本有所了解。

6、为了给用户带来更优质的驾乘体验，启辰全新打造了V-Joy智能空间，将为客户带来“越用越懂你”的用车体验。

索十是什么车

1、是由北京现代推出的索纳塔第十代车型，车型厂商指导价格161800元到205800元，目前有五款车型配置在售，车型匹配的是5升涡轮增压发动机，0升涡轮增压发动机，7挡双离合变速箱，八挡手自一体变速箱。

2、是北京现代推出的第十代索纳塔车型，车型厂商指导价为118万元至58万元。目前在售车型共有5款，分别匹配5升涡轮增压发动机、0升涡轮增压发动机、7速双离合变速箱和8速手自一体变速箱。

3、这是第十代索纳塔。索纳塔是现代旗下的中型汽车。它的长度、宽度和高度分别为4955mm、1860mm和1445mm，轴距为2890mm。第十代索纳塔使用机，一种是5升涡轮增压发动机，另一种是0升涡轮增压发动机。

为颜值点赞,被品质征服,分享第十代索纳塔提车记

1、冥冥中自有缘分，说的就是我和索十了，即将步入而立之年，今年上半年刚跟老婆领完证，想着在年底把婚礼给办了，所以在结婚之前就想着换一台大一点的车，颜值高点，舒适性好点的车，也提升下生活品质。

2、索纳塔，在北京乃至全国都是一款家喻户晓的中级轿车。自进入中国市场已经过去了18年，现在，北京现代第十代索纳塔也正式来到了我们身边。

3、第十代索纳塔的外观前卫、立体，面积很大的箭羽式格栅，搭配两侧尖锐的大灯造型和凌厉的型面设计，可以说第十代索纳塔做到了让人过目不忘，极具辨识度。再者，第十代索纳塔的细节设计也令人惊喜，运动元素遍布车身。

4、北京现代也见证了我一路成长 当时决定换车那会也没多想，刚好凑上北京现代第十代索纳塔上市预售那会，到店看了下样车被它的凶猛的大嘴巴和智能连体屏幕深深吸引，刚好预售价格也在预算之内。

索纳塔10抓住了年轻人的审美,它性能方面有何优势?

空间一直是日、韩系车型的优势项目。基于第三代i-GMP平台对车身结构的优化，第十代索纳塔实现了前悬挂缩短、宽度增大、轴距加长的特点。车长接近5米的车长，轴距达到了2890mm。

全新一代索纳塔的内饰部分更符合年轻人的审美需求，平底方向盘和红色缝线的加入，很好的激发了小伙伴们的驾驶欲望，内饰氛围营造的很好。此外，大尺寸的连屏和按键式换挡也非常与时俱进。

动力方面，第十代索纳塔或将搭载5T涡轮增压发动机和0T涡轮增压发动机，其最大马力分别为170马力和240马力，而传动方面则是匹配的7速双离合变速器和8速自动变速箱。

第十代索纳塔的内饰做工看上去非常有当下设计的时尚感，其中有一点就是液晶屏幕和中控屏用了一体式设计。