别克君威大降6万合资车开卷了-别克君威2021落地价

摘要： 本文目录一览：1、售15.98万元起,换装新前脸,2024款君威上市2、...

本文目录一览：

• 1、售15.98万元起,换装新前脸,2024款君威上市
• 2、新款别克君威大降价!走性价比路线,能否让销量大涨?
• 3、10年不换代,光靠降价、改款,这些合资车还能卷过对手吗?

售15.98万元起,换装新前脸,2024款君威上市

1、近日，2024款别克君威正式上市，新车共推出两款车型，售价为198-158万元，新车主要是对前脸进行了升级，同时售价也大幅下调，整体的竞争力还是不错的。对那些喜欢合资燃油车的消费者来说，这款车值得一看。

2、日前，上汽通用别克官方宣布，旗下新款君威正式上市，推出25T超享版和28T纵享版两款车型，售价分别为198万元和158万元，而GS版本暂未推出，或将不再提供。

3、新款君威共推出2款车型，其中2024款 25T 超享版的指导价格为198万元，2024款 28T 纵享版的指导价格为158万元（老款售价区间为168-298万元）。

新款别克君威大降价!走性价比路线,能否让销量大涨?

1、新款别克君威的内饰和老款车型基本一致，整体风格还是偏向运动属性，中控台轻微向驾驶员方向倾斜，让驾驶员可以更轻松去操作中控上的按钮。可能内饰上最明显的改变就是，方向盘上的品牌LOGO变成了最新的设计样式。

2、另一方面，老款君威在市面上一直就有着不小的优惠，在性价比上是很不错的。

3、全球各大汽车品牌都纷纷涌入中国市场，大家的选择性增加，别克车为了维持销量，不得不降价销售。第三：造车成本减少。

4、没有大换代，也没有新增什么流行配置和元素，就是简单地降价两个字，让这款车月销稳定破万，在B级车市场靠着性价比杀出一条血路。

5、君威正常的优惠价能达到四万元以上，但是新君威充其量优惠2~3万，不可能更多了；因为新款等于官降版，指导价已经下调了许多。

6、初期，这种降价优势带来销量上的提升是立竿见影的，但从长远的角度看无异于饮鸩止渴，韩系就是最好的例子。

10年不换代,光靠降价、改款,这些合资车还能卷过对手吗?

但同价位不仅有着像缤瑞、影豹、昂克赛拉等更新更强的燃油车，同时还有缤果、海鸥这样使用成本更低的新能源车，只靠降价可不管用。

当然了，在很多人的印象里，合资车的利润普遍是比国产车高，因此几万元能买到的都是那些空间小、配置差的车。但这种言论并非绝对，其实有不少顶配合资A级车，优惠后的终端价格甚至不到10万元。

在这个内卷严重的时代，价格成了最直接触动消费者的因素，以至于不少车型在改款换代时选择官降来增加竞争力。

车企会更加吸取用户的意见。本田在新一代雅阁上增加了车机互联，通用汽车、大众汽车等等都在重点发力软件。以往的合资车企面上听取用户意见，事后就丢垃圾桶。如今市道变了，越来越多产品会在中国市场更在意用户。

年GL8改款上市后，更是推出了ES陆尊、陆上公务舱和艾维亚三个版本，售价覆盖了20-50万元。 可见，不是对手不努力，而是GL8已经把主流的MPV细分市场牢牢占据了。

这些年的合资中型车可以说是卷上天了，大部分都能拿到7-8折的优惠。