君威gs-君威gs参数配置

摘要： 本文目录一览：1、想买运动车又怕家人反对?全新别克君威GS了解一下2、...

本文目录一览：

• 1、想买运动车又怕家人反对?全新别克君威GS了解一下
• 2、君威gs怎么样
• 3、新款君威GS官图来袭,2.0T动力喜人,继续强化23万性能车定位
• 4、【试驾评测】别克君威GS试驾体验
• 5、君威GS值得入手吗?
• 6、实拍新款别克君威GS,不仅外观运动,竟然还配可变悬挂!

想买运动车又怕家人反对?全新别克君威GS了解一下

1、在此基础上，君威GS还拥有高达2829mm的轴距保障乘坐空间，有可变缸技术提升燃油经济性，光凭这两点就足以打消长辈对于运动车不实用的顾虑，所以如果屏幕前的你还在为家人不同意买运动车而发愁，不妨考虑一下君威GS。

2、君威GS的车身比较大，这一点我觉得很不错，因为大尺寸的车身才能够带来内部大空间的享受，从侧面看这辆车的流线设计很漂亮，线条设计优美。

3、当然，如果你想“见缝插针”，或者来一个“穿针引线”式的变道超车，君威GS绝对是一把好手。毕竟它动力足响应快、方向盘指向精准、车尾跟随性也足够出色，这都是君威GS可以爽快完成上述动作的前提。

4、和普通君威相比，君威GS拥有专属的蓝色车漆，非常具有辨识度。改款之后的前脸显得更加运动，矩阵式LED头灯拥有84个独立照明分区和10种智能照明模式。

5、新款别克君威GS枣庄地区到店实拍，换装新的动力。外观方面：前脸中网用立体飞翼纹理格栅以及飞翼式的线条设计，头灯的造型很有运动风格。侧面的造型延续了很运动的设计，用很运动的轮毂造型。

6、这座椅真的是没话说，心里一万个满意，看中君威GS很大一部分原因也是因为它。AGR认证的一体式运动座椅看着运动，其实整体舒适性也有很强的表现。腿托功能适合我这样的大长腿。

君威gs怎么样

1、全新君威GS在同级别中很难找到真正意义上的竞品，动力澎湃且乐趣十足，个性兼具实用，获得消费者青睐自然水到渠成。

2、新款君威GS外形尺寸长宽高分别为4913mm/1863mm/1462mm，轴距2829mm，属于现在主流中级车水平，车内乘坐空间还是比较充足的，完全能够满足一般家庭用车需求。较一些主打运动的标准轴距豪华品牌车型空间要宽裕，更适合一家人使用。

3、两车驾驶舱的储物空间还算不错，后排座椅均支持比例放倒，后备箱有一定的扩容性，不过迈锐宝的后备箱容积为520L，而君威GS的后备箱容积为434L。

新款君威GS官图来袭,2.0T动力喜人,继续强化23万性能车定位

1、对于看重燃油经济性的车友们来说，新款君威GS更合心意。现款君威GS的价格在128到298万元之间，二手车的保值率为560%。

2、一谈到20万左右的性能车，首先想到的就是咱中国产的领克03+，可大家别忘了在这之前有位大哥级别的选手， 别克君威GS，它在几年前就已经出现，并且综合性能表现是大家公认的“好评”。

3、开着一台改装后的家用车在路上行驶，首先交警就不会允许了。在综合考虑更方面均衡性的要求下，君威GS的存在就有天然优势了。

4、别克在美系车品牌中的风格还是独树一帜的，旗下车型矩阵非常完善，每一款车型都有很强的市场竞争力。近日编者走访别克经销商的时候获悉，目前2020款 别克君威GS库存充足，购车还有一定的优惠，性价比还是很高的。

【试驾评测】别克君威GS试驾体验

1、别克君威GS的内饰没有以前美系那种纯豪华感，提升了高级感个精致感，内饰用料以软性材料和真皮为主，最大的变化是换用了ETRS按键电子排挡。打孔真皮方向盘，握感没得说。

2、作为君威的车主，第一眼看到全新一代君威GS，还是被它震撼到了。风尘仆仆地从外地到帝都参加试驾，第一眼看到它时，感叹了一声：车很漂亮，这次试驾没白来。

3、首先性能上GS相比普通君威虽然动力总成没变，0T高功 9AT，但是配备了更好的轮胎，顶配也有brembo代工的卡钳，跑圈的话基本上可以说是吊打同级别的前驱B级车，注意我说的，是吊打。

君威GS值得入手吗?

1、最后总结：如果你选择了这台车不管你家用代步，还是偶尔去跑山路享受驾驶的乐趣。君威GS依然是这个级别最好的车。

2、万出头的预算，年轻人如果想买一个动力超过普通车型、主打性能的车，还有一定选择。但如果，给它加一个限定词，能具备一定实用性表现的、空间更大的中级车，那么，选择只剩下了别克君威GS这一款。

3、君威GS给出了答案，首先它具有高强度，普通人乘坐的第一感知是「硬」而非舒适，传递路感优先，同时在动态过程中有足够的包裹性。

实拍新款别克君威GS,不仅外观运动,竟然还配可变悬挂!

1、此外，新款君威GS的主动安全系统也比较齐全，例如盲区侦测、泊车预警系统、自动泊车、自适应巡航、前车距离提示、碰撞预警、行人识别、车道保持系统、车道偏离预警都是顶配版君威GS的标准配置。

2、要论30万元以内最运动的中级轿车，君威GS毫无疑问是名列头筹的，在行驶的过程中CDC全时主动液压悬挂实时调节悬挂刚性，不管是在乡间小路还是铺装道路上，悬挂都能及时做出改变以提升车轮也路面的贴合度，将路面震动降低。

3、君威GS搭载一台0T涡轮增压发动机，最大功率为174kW，最大扭矩为351N·m，匹配9挡手自一体变速箱。底盘悬挂方面，君威GS用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

4、有本田思铂睿、丰田锐志的前车之鉴，现在将中级车定位运动，不仅仅局限于外观，其实是一件很需有勇气的事情，而从目前来看，别克君威坚挺的表现值得肯定。

5、前脸方面，新款君威保留了别克家族式的前脸设计，搭配飞翼式镀铬中网，辨识度很高。两侧的进气口处用银色的装饰，配合红色GS标识，运动氛围营造的很到位。相比于老款车型，新款一汽-大众CC整体外形更加运动，线条锐利且流畅。

6、外观上君威这款车一直都是走的运动化路线，配合新款的大灯，颜值还是相当不错的。