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自由舰1.3经典跑了2W公里,现在1400转到1800转就出现杂音,声音比较大...

1、具体是什么杂音?是不是“呜呜呜”,那是变速箱共振,通病无药可医~~╮(╯▽╰)╭。楼主可以去汽车之家自由舰论坛看看就知道了。

2、举点例子:标致206中有一款6排量自动档,日产轩逸中有一款0排量无级变速,如果将这两款车在一起对比,0—100公里加速时,竟然是206更迅猛,而两车的实际油耗,甚至是轩逸更省油。还有凯越6的油耗也高于轩逸0。

有开自由舰的朋友给个线索,我的自由舰副驾驶控制台下方鼓风机后头,一...

三个旋钮中,左边的是风机开关和风速挡选择;中间的是温度选择挡,从左到右是由冷到热;右边的是风口吹向四种选择。需要开热风时,左边的拧到1挡位置,风机就会转了。

风机轴承缺少润滑。在使用自由舰时,由于轴承与轴承室之间存在间隙造成相对运动而磨损,风机轴承缺少润滑,会出现开外循环鼓风机声音大的情况。

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有一个箭头从车外进入车内,可以在空调控制面板上找一下内外循环按钮。内外循环的说明:内循环 内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环,有点类似于关着门吹电风扇。

自由舰外循环进气口在发动机舱的前挡风玻璃下方。

只要你的其他出风口都是热风,副驾驶的出风口一定也是热风,如果是脚底下有冷风出来的话,肯定是风道密封不严导致的。风道还没有经过暖风水箱以后风就已经被吹出来了,就是冷风,因为他没有经过暖风水箱。

汽车出现共振的毛病

1、问题有很多种:车辆的发动机共振。车辆排气管和底盘部分共振。移动车辆的内饰零部件共振。机动车辆出现共振,需要及时进行检修,共振严重的情况下,会导致相关零部件损坏。

2、:气缸气门积碳会产生共振,怠速时尤其明显。因为最少缸数的汽车内燃机也是三缸,每组气缸的进气门积碳程度会存在差异;比如1号气缸积碳严重,进气量就会减少,缺少空气中的氧气为固定量的燃油助燃,转化出的扭矩就会偏低。

3、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。

4、汽车共振的原因有很多,有些汽车只有在达到一定的速度范围时才会产生共振。共振可能是由发动机脚垫损坏引起的。脚垫位于发动机和车架之间,起到缓冲振动的作用。脚垫是橡胶的,所以发动机的振动不能直接传递到车身上。

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