第七代凯美瑞-第七代凯美瑞车身尺寸是多少

摘要： 本文目录一览：1、丰田第七代凯美瑞怎么样2、...

本文目录一览：

• 1、丰田第七代凯美瑞怎么样
• 2、2.0+4AT老掉牙的动力总成,七代凯美瑞口碑为什么那么好?
• 3、凯美瑞哪一代质量最好?——拥有口碑极佳的第七代凯美瑞
• 4、凯美瑞七代好还是七代半好
• 5、10万给山东朋友淘的七代凯美瑞,2.5+6AT,还带后排娱乐大屏导航
• 6、七代凯美瑞是哪年的

丰田第七代凯美瑞怎么样

1、第七代凯美瑞作为丰田汽车全球工程的代表，用了TNGA-K平台，并配备了更加高效的动力系统。外观极具现代感和科技感，内饰更加符合人性化设计。还包括多项智能舒适特性。

2、空间勉强够用 相比同价位产品而言，丰田凯美瑞的轴距优势还是有的，毕竟达到2825mm。但是真正坐进其后排，你会发现空间表现很一般，至少和本田雅阁相比，我个人感觉还是雅阁后排腿部空间更出色一些。

3、空间优异舒适度高 虽然丰田凯美瑞的车身轴距不是特别长，但是后排空间的表现还是很不错，再加上包裹性较好的座椅，使得该车的乘客都能够享受到很舒适的乘坐体验。

4、凯美瑞汽车的质量怎么样？凯美瑞具有良好的外观、舒适性、安全性和操控性。说实话，凯美瑞的质量还是挺不错的，没什么毛病。过去的刹门现在不会发生在凯美瑞身上。这款车的悬架非常柔软舒适，油耗合理。

2.0+4AT老掉牙的动力总成,七代凯美瑞口碑为什么那么好?

动力这一块，0自吸+4AT的动力总成，还是沿用了六代的，不过***不太一样，毕竟大换代，多少要有点改变，5的配6AT变速箱，相比老款4+5AT升级换代明显的。

在XV50的产品生命末期，丰田终于换掉了它那老旧的0L+4AT动力总成，为低配车型搭配了搭载丰田看家的D-4S直喷系统的0L自然吸气发动机并搭配6速自动变速箱，使其低配车型的产品力进一步提升，而市场反响尚算不错。

得益于与时俱进的产品力，以及“佳美”经营下来的口碑基础，第六代凯美瑞上市后很快便引爆市场，成为中高级车细分领域的现象级爆款。第六代凯美瑞搭载0L/4L直列四缸发动机，匹配4AT/5AT变速器，更加注重节能环保理念。

动力方面，这一代车型也提供了0L+4AT以及4L+5AT两套动力总成，在丰田出色的动力调校下，动力输出宛如涓流，细致而又源源不断。完美诠释了家用车的定义。

其一，就是不激进的动力总成。日系车普遍以老旧的自吸发动机为主，哪怕是凯美瑞这种B级车，就用0L ，4L排量更大的自吸发动机。反观本田，使用5t涡轮增压发动机后，很快爆出“机油门”时间，本田买发动机送车的口碑就***了。

至于广汽丰田凯美瑞，不建议买了，因为确实是“虚有其表”，0升版本还在用爷爷年代的4AT变速箱。一汽丰田锐志，说实话好车，但年底要换新一代了，楼主不对新车型感冒的话，可以考虑。

凯美瑞哪一代质量最好?——拥有口碑极佳的第七代凯美瑞

1、综上所述，第七代凯美瑞不仅外观和内饰设计出色，动力表现优异，而且安全性能也堪称一流，因此在凯美瑞的多个版本中，第七代凯美瑞是最受欢迎的一款。

2、该品牌二手买七代最好。第七代凯美瑞（2012-2017年）在市场上的口碑较好，这一代车型用了全新的MC平台，在外观、内饰、配置和动力方面都有所提升。同时，第七代凯美瑞的故障率相对较低，保养维护方便。

3、第一代凯美瑞质量好。在诞生伊始，凯美瑞就凭借全面的综合产品力，征服消费者的挑剔目光，过硬的品质、良好的性能、出色的舒适性和极佳的可靠性，使其迅速成为市场上的畅销车型，1985年被美国杂志评为美国故障率最低的轿车。

4、个人认为第六代凯美瑞比较好一点。凯美瑞6代和7代的区别：第六代和第七代凯美瑞的区别在于配置不同，车型不同。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车。第七代凯美瑞的驾驶座椅可以电动调节。增加了s挡，使得选挡更加精准细腻。

5、这是第8代的凯美瑞，凯美瑞还可以在选择TRD（丰田赛车分部），其拥有更好的底盘，更好的悬挂，以及明显更运动的外观。多年来，丰田一直保持凯美瑞的价格竞争力。凯美瑞以其一贯的可靠性、宽敞的内饰和明确无误的设计而闻名。

凯美瑞七代好还是七代半好

七代半好看。凯美瑞轮毂七代半用了流线型的设计风格，相比于第七代有了更好的改进，结构更强，而且线条设计比七代更美观，所以七代半好看。

该品牌二手买七代最好。第七代凯美瑞（2012-2017年）在市场上的口碑较好，这一代车型用了全新的MC平台，在外观、内饰、配置和动力方面都有所提升。同时，第七代凯美瑞的故障率相对较低，保养维护方便。

代凯美瑞好。根据查询太平洋汽车网显示，2015经典凯美瑞身宽是1820毫米，7代凯美瑞车身宽是1825毫米，7代凯美瑞更舒适。7代凯美瑞在2015经典凯美瑞基础上，添加了S档，档位选更为精准细腻，因此凯美瑞7代好。

舒适度：这点很不错，座椅，音响，隔音都非常平衡。油耗：我所在的是三线城市，平均时速大概50，所以油耗偏低，大概8个油。二线城市拥堵的话10个吧。还可以接受。内饰：中庸的一塌糊涂，做工尚可，还是比较耐看的。

10万给山东朋友淘的七代凯美瑞,2.5+6AT,还带后排大屏导航

代凯美瑞-拥有一颗4缸5L的发动机搭配爱信6AT变速箱，动力从来没有输在起跑线上（与汽油车并排），忽略被电车秒杀。

凯美瑞第七代升级导航：5豪华导航版原车自带的7寸屏拆掉，更换市面上8寸或者9寸的大屏非原厂导航。凯美瑞第七代加装导航：5豪华版的6寸DVD播放器拆掉，更换原厂导航或者非原厂导航。

六凯美瑞：轴距2850mm，前后排两个杯架，中控下的小储物格增加了一个卡槽。

根据bear油耗的大量数据，配备0升发动机和6at变速箱的凯美瑞的油耗为49升/百公里，而配备0升发动机和CVT变速箱的凯美瑞的油耗为4升/百公里，这比一升还低。百分之零点加速也更快。

七代凯美瑞0的车型理论上是能换5的发动机，但是个人不建议改，因为改装成本太高不划算的，甚至有可能连变速箱也要改的。

AT变速箱的加速表现和省油效果都要比6AT的变速箱好很多，所以变速箱的区别又加大了这两个排量的凯美瑞在动力方面的表现，而且5排量的凯美瑞因为档位更多，所以其实油耗并不会比0排量的凯美瑞高多少。

七代凯美瑞是哪年的

第七代凯美瑞是2011年发布的，直到2017年才停售。凯美瑞是丰田旗下的中型车。第七代凯美瑞的长宽高分别为4，850mm、1，825mm和1，480mm，轴距为2，775mm。

第七代凯美瑞于2011年发布，直到2017年才停产。凯美瑞是丰田的中型汽车。第七代凯美瑞的长度、宽度和高度分别为4850mm、1825mm和1480mm，轴距为2775mm。

第七代凯美瑞于2011年发布，直到2017年才停产。凯美瑞是丰田旗下的中型车。第七代凯美瑞的长宽高分别为4850mm(毫米)、1825mm(毫米)、1480mm(毫米)，轴距为2775mm(毫米)。

年12月8日广汽丰田“第七代”凯美瑞下线并发布价格，全国各地4S店于12月24日、25日先后新车上市。

是2011年推出的。第七代凯美瑞以“New ERA Sedan”新时代轿车为开发理念。配置有多功能6速手自一体变速器、ACIS智能谐波增压进气系统等。