下线帕萨特-看看帕萨特

摘要： 本文目录一览：1、帕萨特b5刚大修跑1800公里机油快到下线正常吗2、...

本文目录一览：

• 1、帕萨特b5刚大修跑1800公里机油快到下线正常吗
• 2、上海新兴公司卖下线出租车帕萨特才3万块钱是不是骗子啊!
• 3、帕萨特跑了1600公里,机油到下线刻度

帕萨特b5刚大修跑1800公里机油快到下线正常吗

1、帕萨特烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。

2、一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。

3、公里后达到下限就不正常了。这个要看以前石油在哪里。如果是在上限1000公里后达到下限，那肯定是不正常。这个损耗应该是0.5升，对于烧机油来说是相当严重的。

4、先用干净的纸巾擦干净，然后再***去。第二次拔出机油标尺，可以看标尺上的油量了。如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。所谓的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明显看出来。也就是您说的麻点区。

5、你好！得看它给你加的时候在什么位置！ 在上线就不正常了 汽车机油油箱是有刻度线的，一般在上下刻度线的范围内就是正常的量。机油会形成油膜润滑发动机，这个过程中是肯定会有损耗的，但不会很快。

6、我之前骑摩托车，风冷的，用全合成机油，1万公里跑下来，几乎不少！汽车的工作温度肯定没有风冷的高！说蒸发损耗都是扯 应该说，五千公里‘快到下刻度线’了，机油消耗是属于偏大了。

上海新兴公司卖下线出租车帕萨特才3万块钱是不是骗子啊!

1、他公司啊！网站上大多数车源信息是虚的！根本没有这个车，他也要发个图片报个价！不信你可以去看看！本人也做下线车，车型都是上海本地下线车，桑塔纳3000、志俊、普桑。

2、上海下线的帕萨特大概在3~4W左右，可以过户的，基本上都是需要大修的，因为出租车下线后公里数都在40W到60W左右，发动机什么的都要大修保养的，买车的时候找个懂行的师傅主要确认车子是否有事故。

3、上海不用帕萨特的，只有大众公司有300辆柴油版的。而且还没到下线年限 要买的话杭州有很多，5-6万左右。

帕萨特跑了1600公里,机油到下线刻度

这样的情况不正常，机油虽然挥发的慢，但仍然具有挥发性，你这种情况属于长时间未使用，机油挥发了，目前车子处于缺少机油的状态，为了确保车辆的正常使用，建议更换机油，不然会伤害发动机的，如果发动机受损，就得不偿失了。

能。机油到了下刻度线能开，机油到了下刻度线的时候，机油报警灯就会亮起，此时是提醒车主应该尽快添加机油。虽然机油量不足，但依然还是可以继续行驶，机油最低刻度线下面依然还是会存在一些空间，还能继续行驶60公里左右。

如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。所谓的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明显看出来。也就是您说的麻点区。

油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡 变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。